«The World is not Enough» er rangert som den raskeste yachten i verden med en toppfart på 70 knop. Den 42 meter lange yachten har totalt 20.000 hester fordelt på to dieselmotorer og to gassturbiner. Nummer ti på listen er «Moon Goddess». Denne yachten, som er designet av Espen Øino og bygd av Danish Yachts, har en toppfart på 53 knop.
Fleksibel fremdrift
De to motorene med totalt 7.400 hester ombord i «Moon Goddess» er koblet til vannjet. Vanquish-yachten, VQ115, blir levert med tre motorer. Hver motor har en effekt på 2.600 hester. Motorene blir koblet til overflatepropeller.
Verftet valgte tre motorer siden det gir større driftsmessig fleksibilitet. Hvis eieren ikke har det travelt, kan skipperen nøye seg med å kjøre en motor. På marsjfart brukes to motorer som går med relativt lav belastning. Rekkevidden er da 600 nautiske mil.
Mannskapskott
Vanquish har spesialisert seg på å sveise båter og yachter i aluminium, men de bygger noen små i glassfiber. VQ16, som er en slags forvokst vannscooter med vannjet, får plass i den største garasjen i hekken til VQ115, mens en VQ11, som er vannscooter, lagres i et rom omtrent midt i skroget. Her blir det også plass til dykkerutstyr og diverse andre vannleker.
Trenger du ikke en yacht som går 53 knop, kan du nøye deg med to motorer
Kombinert med lagerrommet er det to mannskapslugarer med fire køyer. Lugarene er noen av de minste kottene vi har sett og de deler et bitte lite bad. Han som bestilte båten, en ivrig Vanquish-kunde, hadde egentlig bestemt seg for en 90-foter, men etter hvert fant han ut at han trengte mer plass – blant annet til vannleker, mer soveplass og en liten spiseplass under dekk kombinert med byssa. Det har han fått. Eierlugaren midtskips er ikke overdådig stor fordi båten er smal. I tillegg er det et kontor og to gjestelugarer i forskipet.
Ender opp i USA
Dekkshuset rommer en stor sittegruppe og førerplass med to seter på babord side. Skyvedører leder ut til akterdekket. Herfra kan du klatre opp på flybridgen med en gigantisk solseng, to sofaer og førerplass. I tillegg har du svært så god plass på dekket forut.
Den nederlandske designeren Guido de Groot har bestemt linjeføringen til den smekre båten. Han har gitt den en lav sporty profil og baugen som er typisk for alle båtene til Vanquish. Verftet opplyser at VQ115 blir klar for levering i Middelhavet i 2022. Etter sommersesongen der, vil eieren ta bruke den i Karibia før den ender opp i Hampton, en kystby i Virginia, USA.
Vanquish har bestemt seg for at de vil starte produksjonen av to makne yachter. Verftet vil være lydhøre for dine ønsker om oppdeling under dekk og interiør. Trenger du ikke en yacht som går 53 knop, kan du nøye deg med to motorer.
Prisen avhenger av hva du velger. En «standard» 35-meter får du fra cirka 130 millioner kroner. Kjøper du en VQ115 tipper vi du må ut med minst 150 millioner kroner, men da får du akkurat den yachten du drømmer om, kjører fra de aller fleste og kan ta turen Oslo – Tønsberg på under én time.
