Onsdag ble det kjent at New Fortress Energy har kjøpt to jack up-rigger for å benytte dem som såkalte flytende «liquefaction»-enheter - altså enheter som gjør gass flytende.
I fjerdekvartalspresentasjonen opplyses det at Maersk er riggmotparten og at New Fortress skal ha betalt vel 30 millioner dollar for riggene, eller en brøkdel av opprinnelig byggekostnad på om lag 500 millioner dollar.
Det fremgår ikke eksplisitt hvilke rigger New Fortress har kjøpt, men trolig dreier det seg om 1993-bygde «Maersk Gallant» og 1986-bygde «Maersk Guardian».
Begge ligger i opplag og er de to desidert eldste i Maersks flåte på 14 jack up-rigger.
Pressetalsmann Kristoffer Apollo i Maersk Drilling opplyser til Finansavisen at de ikke kommenterer rykter og spekulasjoner angående potensielle riggsalg.
– Vi evaluerer fortløpende alternativer for våre rigger i opplag, inkludert muligheter for kommersiell reaktivering, skraping eller salg som passer riggen og markedsutsiktene, sier han.
Nytt konsept
Riggene skal benyttes til New Fortress’ nye «Fast LNG»-konsept, som skal gjøre det raskere og billigere å utvikle en FLNG-enhet.
Det er tatt en endelig investeringsbeslutning på den første enheten, som gjør at selskapet kan produsere sin egen flytende naturgass (LNG) til en lavere kostnad enn om det må kjøpe gassen i markedet.
– Det vi har gjort er å skape et nytt bilde av FLNG-markedet fra en tidslinje på fire til fem år og milliarder av dollar i prosjektkostnader til noe som er mye mer relaterbart, sier New Fortress-sjef Wesley Edens.
Han anslår kostnaden for enheten, som årlig vil kunne produsere 1,4 millioner tonn, til rundt 500 millioner dollar. I tillegg vil den være klar til utplassering i løpet av 16 til 20 måneder.
Det nye konseptet er et resultat av at New Fortress Energy på nyåret kjøpte opp Hygo Energy Transition og Golar LNG Partners. Det er fra Golar-systemet kunnskapen og teknologien kommer fra.
