Forvalter Jan Petter Sissener har ved flere anledninger deltatt i diskusjoner om Norwegian-aksjen i forskjellige fora, hvor mange lurer på om de skal kjøpe aksjen, siden «den er så billig».
– Mange av disse investorene forstår jo ikke hva som har skjedd, sier Sissener i dag.
– Aksjen skal ikke tilbake til gamle høyder på 300 kroner pr. aksje.
Han registrerte den åpenbare feilprisingen som var mellom aksjen og tegningsretten, hvor mange valgte å kjøpe aksjen for langt over 20 kroner, mens man kunne ha kjøpt tegningsrett og aksje for 12–13 kroner.
– Det viser jo hvordan uprofesjonelle aktører holder på.
Og han gir seg ikke der:
– Man beskytter meglerhus og finansinstitusjoner, men de private har nesten ingen investorbeskyttelse.
For et drøyt år siden uttalte Sisseners sønn, obligasjonsforvalter Phillippe Sissener, at «privatinvestorer burde vært skjermet fra å investere i enkeltaksjer».
– Og det er nok enda mer aktuelt i dag, sier far Sissener, og legger til:
– For alle har advart, så nå må bare folk ta tapene sine som de får dem.
– Ville du kjøpt aksjen for 10-12 kroner i dag?
– Nei, det kommer jo nye kreditor-aksjer. På 12 kroner er aksjen fullpriset slik selskapet fremstår idag, sier han.
– 6,26 kroner, ikke høyere
Klokken 13 torsdag er det allerede omsatt Norwegian-aksjer for over 700 millioner kroner. Til sammenligning er det omsatt Equinor-aksjer for 150 millioner kroner, som er den nest mest populære aksjen på børsen i dag. Samtidig kollapser aksjekursen rundt 50 prosent.
– Dere og de andre mediene har skrevet at aksjekursen vil falle kraftig når de nye aksjene kommer, sier Sissener.
At Norwegian-aksjen har vært omsatt til mellom 20 og 30 kroner i lengre tid har han, med flere, ikke forstått noe av.
– Det har vært mulig å refinansiere Norwegian på 6,26 kroner, ikke høyere, poengterer han.
– Vi fikk litt, men det var ikke noe å hoppe i taket for. Vi var for små gutter.Jan Petter Sissener
Med frislipp av over 650 millioner nye NAS-aksjer på Oslo Børs, med en inngangskurs på 6,26 kroner, forstår Sissener godt at omsetningen i aksjen har vært enorm på torsdag, og spør:
– Hvem er det som ikke tar 70 til 80 prosent avkastning på noen dager?
NAS-aksjen ble handlet rundt 11 kroner ved 13-tiden torsdag, en kursoppgang på nærmere 80 prosent fra emisjonskursen.
Prises til mer enn 12 milliarder
Norwegian har redusert gjelden med nærmere 65 milliarder kroner og nedjustert flyflåten til 51 fly. Den massive restruktureringen ble gjort med støtte fra blant andre John Fredriksen og Sundt-familien, som sammen med fire andre hjørnestensinvestorer fikk tegne seg for nær 3 milliarder til en kurs på 6,26 kroner.
Fondet Sissener Canopus la en betydelig sum på bordet allerede i januar, i håp om å få være med på emisjonen.
– Vi fikk litt, men det var ikke noe å hoppe i taket for. Vi var for små gutter, sier han.
Om salgspresset i Norwegian-aksjen sier han følgende:
– Det tar et par dager før de nye aksjonærene har solgt seg ut. Og da får vi se hva kursen står i.
Egenkapitalen i Norwegian prises til 7,7 milliarder kroner med en aksjekurs på 11 kroner. I slutten av juli vil nye 233 millioner aksjer flomme på børsen, da kreditorene får utdelt sine aksjer etter en gjeldskonverteringen.
Inkluderer man disse verdsettes NAS-aksjen til 10,28 milliarder kroner. På toppen av det det komme ytterligere 200 millioner aksjer, dersom den konvertible obligasjonen blir omgjort til aksjer på kurs 9,39. Det igjen prises egenkapitalen til 12,48 milliarder kroner.
– Er Norwegian verdt 12 milliarder kroner?
– Nei, ikke slik status er i dag, sier Sissener, og fortsetter:
– Men NAS er et spennende case på et par års sikt.
