I februar dunket Arne Blystads containerrederi inn 19,1 millioner dollar i ren gevinst da det solgte sitt største skip i det som kun kan beskrives som et spektakulært marked.
Da Finansavisen snakket med Blystad for to uker siden åpnet han for at det kunne komme flere salg.
– Vi vil muligens selge et par skip selektivt for å redusere gjelden noe, men foretrekker å bruke det sterke markedet til å skaffe oss gode, lange kontrakter med solide motparter, sa han.
Som sagt, så gjort. Ifølge en melding torsdag er skipene «Songa Haydn» og «City of Hong Kong» solgt til en ukjent kjøper for til sammen 58 millioner dollar, tilsvarende 483 millioner kroner.
Dermed kan Blystad og co. bokføre nok en megagevinst, denne gangen på rundt 39 millioner dollar, eller hele 324 millioner kroner. Flåten reduseres til 12 skip.
Samlet gevinst fra de tre salgene hittil i år er rett under en halv milliard kroner.
Betaler ned gjeld
2010-bygde «Songa Haydn» med kapasitet til 3.534 standard 20-fots containere (TEU) ble ifølge Finansavisens opplysninger kjøpt for 8,5 millioner dollar i 2017, mens ett år eldre «City of Hong Kong» ble overtatt før jul. Prisen her var 10,5 millioner dollar.
Skipene blir overlevert til sine nye eiere etter utløpet av sine respektive charteravtaler.
Førstnevnte er på en ettårskontrakt med MSC frem til juli. Dagraten på 8.350 dollar er milevis under dagens nivå.
«City of Hong Kong» går i juni av en tomåneders kontrakt til 28.500 dollar pr. dag med Hapag Lloyd.
Mye av midlene fra skipssalget i februar ble benyttet til å redusere rederiets obligasjonslån, som forfaller i juni 2023, fra vel 130 millioner dollar til rundt 90 millioner dollar. Nå blir det trolig ytterligere redusert.
