Corona og kommunesammenslåing ga rekordpris på Hurum
«Passe usentralt», heter det på hjemmesiden. Nå er 138 kvadratmeter helt syd på Hurumlandet solgt for 14,7 millioner kroner.


TOFTE, ASKER: – Mange i gamle Asker kommune var veldig stolt av kommunen sin, med flotte områder og god økonomi. De ville ikke tenkt på å flytte til Røyken eller Hurum i det hele tatt. Nå er det blitt mye enklere, sier Fred-Ivar Myrseth, partner i Frem Eiendomsmegling.
Ved årsskiftet ble de tidligere Buskerud-kommunene Røyken og Hurum «slukt» av Asker, som dermed fikk utvidet sitt landareal med flere ganger sin opprinnelige størrelse. Asker strekker seg nå helt syd til det gamle industristedet Tofte, med utsikt til Son på den andre siden av Oslofjorden.
Her skal en nedlagt papirfabrikk jevnes med jorden til fordel for «Hurum Brygge».
– Prospektet ble sendt ut til interessentene i slutten av mai, og så skjedde tildelingen torsdag i forrige uke. Da endte vi med å selge 42 av 65 enheter, sier Myrseth.
Den dyreste, en leilighet på 138 kvadratmeter med 80 kvadratmeters takterrasse, gikk for 14,7 millioner kroner – en tidligere uhørt pris på Tofte.
Et stykke fra Oslo
Utenfor rushtiden tar det en drøy time å kjøre til Oslo herfra, og på prosjektets hjemmeside reklameres det med «Idyllisk» og «Rett ved sjøen» – og «Passe usentralt».
Relativt unge folk bosetter seg her ute fordi de kan jobbe på hjemmekontor, og så kan de heller pendle litt ekstra ved behovFred-Ivar Myrseth, Frem Eiendomsmegling
– Det er jo det det er. Men likevel tett på Oslo, mener Henning Sørlie, prosjektdirektør i Anthon B Nilsen Eiendom, som har jobbet med reguleringen av de 100 målene langs Oslofjorden siden 2010.
På sikt er planen å bygge mellom 400 og 500 boliger på tomten til gamle Hurum Fabrikker, som etter mange års problemer og varierende eierskap ble lagt ned for godt i 2008.
– Hvem kjøper?
– Det er mest lokale. Da tenker jeg Asker syd, men også noen fra Asker nord og Oslo, sier Myrseth.
Begrepet «Asker syd» refererer til gamle Hurum og Røyken, mens «Asker nord» er den opprinnelige Akershus-kommunen.
På ekspedisjon
Megleren mener pandemien har løftet salget.
– I coronatiden har folk nord i Asker utforsket kommunen sin. De legger ut på Instagram at de er på stranden og går langs kyststien. Veldig mange har fått øynene opp for dette, sier han.
Strandlinjen til nye Asker kommune er da også blitt enorm etter sammenslåingen, og strekker seg nå rundt hele det glissent befolkede Hurumlandet og inn i Drammensfjorden. Om det er tiden på «hjemmekontor» som har gått med til fjordsafari vites ikke, men:
– Det er en helt klar og tydelig endring vi ser – ikke bare i dette prosjektet, men også i bruktmarkedet – at relativt unge folk bosetter seg her ute fordi de kan jobbe på hjemmekontor, og så kan de heller pendle litt ekstra ved behov, mot å få den spektakulære beliggenheten, sier Myrseth.
I havgapet
For om man ikke er allergisk mot blest og sjøsprøyt, er det ikke noe å si på plasseringen. Den gamle papirfabrikken ble bygget rett ved fjorden, og om dette var jomfruelig mark ville det vært forbudt å bygge boliger her. Det er fri utsikt mot Jeløy, Færder og havet.
– Det er på godt og vondt. Det kan blåse her, men det er en del av sjarmen også, sier Sørlie.
Noen har kjøpt for å bruke boligen som fritidsbolig, men ikke så mange som Anthon B Nilsen Eiendom og Frem Eiendomsmegling estimerte.
– Det gjelder tre–fire kjøpere. Vi trodde det kanskje skulle komme opp i 30 prosent, sier Myrseth.
Håp om hurtigbåt
På sikt er det også planer om et hotell på området. Noen teglsteinsbygg fra den tidligste industriperioden skal bevares og brukes til kafeer, kajakkutleie og muligens en kontorhub.
– Det blir litt av «krydderet» i neste byggetrinn. Det blir servering og flerbruksfunksjoner, sier Sørlie.
Også en båthavn med cirka 400 plasser er godkjent av Asker kommune. Kongelig Norsk Seilforening (KNS) har meldt sin interesse som driver.
– Der er vi i prosesser for å få tak i stein. Det er snakk om rundt 250.000 kubikkmeter, som er relativt mye, sier Sørlie.
På lengre sikt er det også håp om hurtigbåt, som vil kappe reisetiden til Oslo betraktelig. Det finnes dypvannsbrygge, men foreløpig er passasjergrunnlaget altfor lite.
– Når er tomten ferdig utbygget?
– Det tar mellom 10 og 15 år. Det er et stort spørsmålstegn ved om det kan gå både raskere og tregere.
– Hvorfor har det tatt så lang tid før noe begynte å skje her ute?
– Det er noe med absorpsjonen i markedet. Folk har ikke vært kjent med Hurum, og vi har ikke stresset det, sier Sørlie.
I Moss, hvor det også var papirproduksjon i gamle dager, hender det fortsatt at folk spør om ikke lukten er plagsom. Da er det kanskje et pluss at Tofte for mange er en hvit flekk på kartet.
– Noen som tror det lukter her?
– Det har ikke vært et tema i det hele tatt.
Hurum Fabrikker



