Det finnes etter hvert mange store og eksklusive bilarrangementer på begge sider av Atlanteren, men ingen slår den vanvittige ekstravagansen som årlig utspiller seg i midten av august i området rundt Monterey en drøy uke. Ingen andre steder i bilverden får du slike «du tror det ikke før du får se det»-opplevelser som der.
Etter et års pandemiopphold var det meste av auksjoner, utstillinger, privatvisninger og historisk racing tilbake på sine vante plasser i Carmel, Quail Lodge, Laguna Seca med avslutningsseansen på Pebble Beach med verdens fremste og mest berømte Concours d’Elegance søndag 15. august.
De ti dyreste bilene i Monterey 2021
Bil Pris i dollar Auksjonshus
1995 McLaren F1 20.465.000 Gooding & Co.
1959 Ferrari 250 GT LWB California Spider Comp. 10.840.000 Gooding & Co.
1962 Aston Martin DB4GT Zagato 9.520.000 RM Sotheby’s
1962 Ferrari 268 SP by Fantuzzi 7.705.000 RM Sotheby’s
1966 Ferrari 275 GTB Competizione by Scaglietti 7.705.000 RM Sotheby’s
1958 Ferrari 250 GT LWB Berlinetta 'Tour de France' 6.000.000 RM Sotheby’s
1928 Mercedes-Benz 680S Sports Tourer 5.395.000 Bonhams
1929 Bugatti Type 35B Grand Prix 5.615.000 Gooding & Co.
1958 Ferrari 250 GT Series I Cabriolet 4.405.000 Gooding & Co.
1963 Shelby Cobra 289 Works racer 4.130.000 RM Sotheby’s
Auksjonsbonanza
Men allerede før avslutningssøndagen kunne de tre store auksjonshusene RM Sotheby’s, Gooding & Co. og Bonhams se tilbake på dager med auksjonsstemning som om det skulle være 2019.
Nye modellrekorder, som McLaren F1 til en hårsbredd under 20,5 millioner dollar, mer enn 70 biler over en million dollar hver og salgsprosenter på rundt 90 for alle auksjonshusene gjorde at telleverket stoppet rett før 300 millioner dollar totalt for de tre. Dermed kunne mange puste lettet ut over at markedet tålte så mange høydepunkter på én gang.
RM Sotheby’s sto for ganske nøyaktig halvparten av omsetningen med 148,5 milli
oner dollar i sitt tredagers salg, med totalt 43 salg over millionen. Det var nesten dobbelt så mye som Gooding & Co., men de kunne til gjengjeld bokføre de to dyreste bilene under uken: Den nevnte McLaren F1 som Montereys dyreste og en perfekt 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione som slanket kontoen til kjøperen med vel 10,8 millioner dollar.
Mercedes-Benz i fokus
Over hos Bonhams ble en nydelig Mercedes Benz 680 S Sports Tourer toppselger med 5,4 millioner dollar etter at en familie hadde eid den i nesten 60 år. Ikke fullt samme pris, men likevel oppsiktsvekkende høyt var en Mercedes-Benz 300 SL Roadster som «ticked all the right boxes» og oversteg øverste estimat med god margin før den landet på 3,1 millioner dollar.
Men Monterey Week handler også om en rekke utstillinger, med «The Quail» på Quail Lodge og Pebble Beach som de mest prestisjefylte, henholdsvis på fredag og søndag. Begge steder skulle det vise seg at Mercedes-Benz gikk helt til topps, og begge steder var en 540K som stakk av med Car of Show-tittelen.
På Pebble Beach, som feiret 70-årsjubileum med blant annet 45(!) av de tidligere Car of Show-vinnerbilene, var det Arturo og Deborah Keller som gikk til topps med sin unike 1938 Mercedes-Benz 540K Autobahn Kurier. En bil som debuterte samme sted i 2006 uten å nå helt til topps, men det gjorde den i andre forsøk. Dette er en bil med en fantastisk historie vi kommer tilbake til i Motor senere.
