Det høres så enkelt ut. Plugg kontakten i bilen og la den lade. Men rundt lading av elbil er det oppstått et økosystem med fremvekst av nye bedrifter.
Denne uken kunne Kapital fortelle at ladegründerene Kjetil André Næsje og Jonas Helmikstøl er debutanter på listen over landets 400 rikeste, begge med anslåtte formuer på 1,6 milliarder kroner. Gjennom investeringsselskapene Gri7 og Creattech eier de 27 prosent hver av elbilladeselskapet Easee, som har base i Sandnes og for tiden har rundt 200 ansatte.
Samtidig har aksjekursen i det børsnoterte Zaptec nesten gått seksgangeren siden det ble notert på Oslo Børs i fjor. Zaptec utvikler og selger ladeløsninger til utbyggere, borettslag, private bedrifter, offentlige etater og privatpersoner. Selskapet er priset til over 4 milliarder kroner på børs.
På spørsmålet om hva som skiller Zaptec fra konkurrentene skriver adm. direktør Anders Thingbø at:
– Vi utnytter all strømkapasitet i større bygg med fasebalansering, som gir flest ladepunkter og raskest lading. Vi tilbyr også markedets mest lønnsomme ladekonsept.
Han erkjenner at det nå skjer en utstrakt knoppskyting i denne bransjen.
– Innovasjonen skjer med nye tjenester, som for eksempel automatisk betaling for lading, og lading som tilpasser seg strømnettets kapasitet, kommenterer Thingbø.
Nytt i dag er det at det danske selskapet Monta etablerer seg i Norge. Monta er en slags Android for elbiler for å gjøre lading så enkelt som mulig. Her kan du lese om selskapet:
Nytt skudd
Samtidig har startupen ChargeBnB begynt å gi lyd fra seg. Oppstartsselskapet ble etablert i oktober 2020 etter at prosjektideen bak ChargeBnB kom på førsteplass i den europeiske EIT Climate Launchpad-konkurransen. Forretningskonseptet er enkelt: Å skape Airbnb for lading av elbiler.
– Det som motiverer oss, er å komme opp med en løsning som setter et positivt fotavtrykk på miljøet. Vi tror ChargeBnB-løsningen kan bidra til at elbiler blir enda mer utbredt i samfunnet, skriver gründeren Qazi Sohail Ahmad til Finansavisen.
Utfordringen for mange elbileiere i dag er å finne ledige elbilladere uansett hvor man befinner seg. Derfor har Sohail Ahmad og hans team utviklet en løsning som gjør det mulig for private eiere av elbilladere, som kontorbygninger, hotell og kommuner, å dele og tjene penger på disse private laderne. Dette sikrer at den tilgjengelige ladeinfrastrukturen blir utnyttet maksimalt og reduserer samtidig behovet for å installere nye ladere.
Ideen går ut på at eiere av elbilladere kan dele sine ladepunkter både internt innen organisasjonen og eksternt med omgivelsene ved å bruke ChargeBnB-plattformen.
Oppstartsselskapet har allerede sikret sine første pilotkunder, som skal teste ut å gjøre sine elbilladere tilgengelige via ChargeBnB-plattformen.
Zaptec-sjefen kommer til å følge med på ChargeBnB fremover.
– Det blir spennende å se om en slik løsning kan være med på å tilgjengeliggjøre saktelading i urbane områder, i tillegg til at det potensielt løser utfordringer for elbil-eiere som bor i utleiebolig, kommenterer Thingbø.
