– Vi opplever at Made in Norway er på moten igjen, Norbit-sjef Per Jørgen Weisethaunet.
Onsdag meldte teknologiselskapet om en rammeavtale med et europeisk selskap for produksjon av elektroniske komponenter til lading av elektriske kjøretøy. Avtalen strekker seg over fire år og har en verdi på 120 millioner kroner.
– Det er ikke den største kontrakten vi har fått, men det er en betydelig rammeavtale for oss, sier han.
Produksjonen skal skje ved Norbits fabrikk på Røros. Den ble for et drøyt år siden doblet i både størrelse og kapasitet.
– Jeg har en klar oppfatning om at aktører som tidligere ville gått til et typisk lavkostnadsland nå foretrekker denne type produksjon i høykostnadsland med høy grad av automatisering i produksjonen, sier Weisethaunet.
– Vi har valgt å satse på robotisering, og da er ikke de direkte lønnskostnaden avgjørende. Da er god infrastruktur, logistikk og kompetanse avgjørende, og det kan vi tilby, legger han til.
1,5 milliarder kroner
Norbit har tre forretningsområder; Oceans, Connectivity og Product, Innovation and Realization (PIR). I Oceans produseres sonarløsninger for kartleggingen av havbunnen, mens Connectivity produserer forskjellige trådløse kommunikasjonsløsninger til lastebiler.
Den nye kontrakten tilfaller PIR, der Norbit blant annet tilbyr ledig kapasitet til kontraktproduksjon av elektronikk. Dette området har hatt en omsetning på rundt 70 millioner kroner i kvartalet det seneste året, men med svært lave EBITDA-marginer.
Mens Weisethaunet forventer at Oceans og Connectivity skal klare en EBITDA-margin på godt over 30 prosent, er målet i PIR mellom 8 og 10 prosent.
– Vi ser økte volumer av denne type produkter, og da skal vi klare de marginene dette segmentet er satt opp for. Denne kontrakten er også et bidrag til at vi skal nå vår målsetning om en omsetning på 1,5 milliarder kroner i 2024, sier Norbit-sjefen.
I 2021 var omsetningen på 788 millioner kroner.
Onsdag ettermiddag var Norbit-aksjen opp 3,3 prosent til 28 kroner, vel å merke på små volumer.
