Grieg inn i hydrogen

Grieg Edge skal jobbe frem det grønne skiftet innen skipsfarten. Nå har selskapet kjøpt 10 prosent av aksjene i hydrogenselskapet GreenH, med opsjon på å øke til en tredel.

Publisert 1. apr. 2022 14:33
Article lead
NY SATSING: Nicolai Grieg er sjef i Grieg Edge, som nå har investert i hydrogenselselskapet GreenH. FOTO: NTB

Grieg Gruppen driver først og fremst med lakseoppdrett og shipping, og for to år siden ble Grieg Edge etablert som et datterselskap til rederivirksomheten. Bakgrunnen for satsingen var et ønske om ta en tydelig rolle i det grønne skiftet innenfor maritim sektor.

Foreløpig har Grieg Edge deltatt i rekke prosjekter, der flere handler om å produsere og distribuere grønn ammoniakk. Et av prosjektene er sammen Arendals Fossekompani i Sør-Norge, mens et annet er blant annet med Aker Clean Hydrogen i Nord-Norge. 

Nå har selskapet også gjort sin første direkte investering i grønn hydrogen gjennom å sikre seg 10 prosent av aksjene i hydrogenselskapet GreenH. Det foreligger også en opsjon om at eierandel på sikt kan økes til tredel.

– Vi synes GreenH er et spennende selskap. Mange av våre prosjekter gjelder grønn ammoniakk, men der er er man helt avhengig av skala for at det skal bli lønnsomt. Fordelen med grønn hydrogen er at produksjonen kan være langt mindre, sier adm. direktør Nicolai Grieg i Grieg Edge. 

Heyerdahl er størst

GreenH har sitt utspring fra Infranordic, som har bygget småkraftverk i Norge i over ti år. Den tidligere Orkla-sjefen Jens P. Heyerdahls familieselskap eier 32 prosent av Infranordic, som igjen eier 42 prosent av GreenH. 

STØRSTE EIER: Tidligere Orkla-sjef  Jens P. Heyerdahl er største aksjonær i Greenh. FOTO: Eivind Yggeseth

Gjennom investeringsselskapet Lychegården eier også Heyerdahl 12,5 prosent av GreenH direkte.

– Vi er et selskap i det grønne skiftet som allerede har gjort en del. Vi kjenner kraftmarkedet godt og kan mye om både vannkraft og hvordan prosjekter finansieres. Etter nøye overveininger etablerte vi i 2019 GreenH for å satse på hydrogen, sier daglig leder Morten Solberg Watle i GreenH.

I begynnelsen var ideen å bygge hydrogenanlegg i tilknytning til egne småkraftverk, men den ideen ble raskt forkastet.

STORE PLANER: Daglig leder Morten Solberg Watle i GreenH har planer om å bygge opp grønn hydrogenproduksjon flere steder i Norge. FOTO: GREENH

– Det skyldes både investeringskostnadene og ikke minst transportkostnadene. Hydrogen er veldig voluminøst og dyrt å transportere. Vi har derfor endt opp med at det smarteste er å produsere hydrogenet der forbrukeren er, sier Watle.

Mer penger

GreenH jobber i dag med åtte forskjellige prosjekter, der tre av dem er kjent gjennom offentlige tilskuddsordninger. 

Det ene ligger i Bodø, der hydrogenet er tiltenkt både fergetrafikken og annen maritim virksomhet i området. De to andre ligger i henholdsvis Kristiansand og Kristiansund. Her er sluttbrukeren både maritim sektor og industrien.

– Vi har jobbet mye med å vurdere hvilke steder i Norge hydrogen egner seg best, og vi har og foreløpig kun søkt støtte til disse tre prosjektene. Hvis prosjektene blir realisert, vil investeringsbehovet være mellom 200 og 500 millioner kroner på hvert av stedene, sier Watle.

Han vil ikke si hvor mye Grieg Edge måtte betale for eierandelen på 10 prosent, og dermed heller ikke hva selskapet verdsettes til. Men han forteller at Clarksons Platou Securities jobber med en videre oppkapitalisering.

– Vi vil gjennomføre en ny emisjon på flere titalls millioner kroner om ikke så altfor lenge, sier GreenH-sjefen.

Kommersielt mulig

Nicolai Grieg forklarer investeringen i GreenH med deres prosjektportefølje, samt at han spår det vil komme flere positive nyheter fra selskapet utover våren.

– Norge har mulighet til å bygge opp en helt ny industri. Da må vi ha gode rammebetingelser, og så langt er det stor vilje fra politisk hold til å satse. Så får vi se om dette lar seg gjøre med dagens strømpriser. Vi ønsker uansett å ta et veddemål på at hydrogen har en fremtid i skipsfarten, sier han.

Statkraft og Aker Clean Hydrogen forlot nylig Yaras grønne ammoniakkprosjekt på Herøya av kommersielle grunner. Det er liten tvil om at de høyere kraftprisene spilt en avgjørende rolle for beslutningen.

– Vil det være lønnsomt med grønn hydrogenproduksjon i Sør-Norge med dagens strømpriser?

– I dag har vi historisk høye strømpriser. Spørsmålet er om de blir liggende på dette nivået eller om vi får en normalisering. Vi har aldri trodd at vi ville ha så lave strømpriser som vi hadde for kort tid siden på under 20 øre pr. kilowattimer (kWh), men at strømprisen på sikt vil ligge over 40 øre. Med slike priser tror vi det er mulig med kommersiell hydrogenproduksjon også i Sør-Norge, sier Grieg.