Slett ikke bare elbilene som blir dyrere

Det er ikke bare elbilkjøpere som må belage seg på å betale mer for bil i 2023. Nå økes avgiftene på diesel- og bensinbiler.

PublisertPubl. 6. okt. 2022 13:41 | OppdatertOppd. 6. okt. 2022 14:46
Article lead
DYRERE: Bensinbiler som denne Porsche 911 Turbo S blir dyrere i forslaget til statsbudsjett gjennom økt vektavgift og økt CO2-avgift. Foto: Håkon Sæbø

Ryktene om avgiftshopp har surret i bilbransjen denne høsten. Frykten er at motorsterke bensinbiler skal bli betydelig dyrere, og nå ser dette ut til å inntreffe. Samtidig som elbilene får 25 prosent moms fra kjøpspris over 500.000 kroner, varsler regjeringen at avgiftene på diesel- og bensinbiler blir høyere gjennom økt vektavgift og økning i CO2-komponenten.

Satsene i CO2-avgiften foreslås å økes med 20 prosent mer enn prisstigningen, mens det skal betales en engangsavgift med på12,50 pr. kilo av bilens egenvekt over 500 kilo. En bil som veier 2,5 tonn må det dermed betales 25.000 kroner mer for.

Også ladbare biler får økt avgift gjennom at vektfradraget i engangsavgiften reduseres fra 15 til 10 prosent.

Flest elbiler

Salget av elbiler har eksplodert, og står for ca. 77 prosent av salget i Norge så langt i år, ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV). Samtidig har salget av vanlige diesel- og bensinbiler samt hybrider og ladbare hybrider dalt. 

Bare 22.800 av de drøyt 102.700 registrerte bilene i Norge i år går på diesel eller bensin i en eller annen form, så at folk flest vil ha elbiler, er det ingen tvil om. 

Imidlertid har det vært forholdsvis gode tider for entusiastbiler fra BMW, Audi, Porsche og Mercedes-AMG. Norske bilentusiaster vil ha motorsterke varianter med relativt høyt utslipp, men nå er det god grunn til å frykte at prisene skal opp. 

Ifølge beregninger gjort av bilbransjenettstedet Bilnytt.no vil eksempelvis en Audi RS 6 med 600 hestekrefter øke med 134.676 kroner neste år. 

En Land Rover Defender med V8 og 525 hestekrefter vil øke med 195.027 kroner, mens en BMW X5 M vil bli 157.855 kroner dyrere. 

Stort Porsche-salg

Mindre, lettere og mer sportslige biler straffes, men ikke like mye. En BMW M3 blir rundt 80.000 kroner dyrere, en 911 Turbo S øker med 115.094 kroner, men koster i dag over 3,1 millioner kroner. Siden 2019 er det solgt 74 stykker av 911 Turbo, 49 Porsche 911 GT3 og 247 øvrige Porsche 911-er. 

Forøvrig er det registrert 39 nye Lamborghini-er, 42 Maserati-er og 42 Ferrari-er siden 2019. Disse ligger ikke inne med priser hos OFV, men at de vil bli dyrere neste år, er det likevel all grunn til å tro.