Den ubestridte salgsvinneren i fjor var Tesla, som omsatte for over 12 milliarder kroner og registrerte 20.636 biler i Norge i 2021. Riktignok satt bilprodusenten bare igjen med 175 millioner kroner før skatt, men Tesla-sjef Axel Tangen fikk likevel betalt for arbeidet.
Ifølge skattelistene hadde han en inntekt på nærmere 21,5 millioner kroner i 2021. Det er en økning på over 9,5 millioner kroner fra 2020, og Tangen er forøvrig registrert med en formue på 14,7 millioner kroner, opp fra 3,7 millioner i 2020.
Det er imidlertid ikke bare hos Tesla at inntektene stiger. Null avgifter på elbiler og enorm etterspørsel sendte salget i Norge til himmels. I fjor ble det totalt sett registret hele 176.276 biler og dermed ble 1986-rekorden på 167.352 biler slått med god margin.
Se hele listen over alle de norske biltoppenes inntekter og formuer lenger ned i saken.
Gigantinntekter hos møller
Norsk-eide Møller Mobility Group, som blant annet står for import og salg av VW, Škoda og Audi, fikk et rekordresultat for 2021 på 2,6 milliarder kroner før skatt.
Møller Mobility Group-sjef Petter Hellman er en av de best betalte biltoppen med en inntekt på 15,3 millioner kroner, ifølge skattelistene. Hellmann økte sin skattbare inntekt med over 7,5 millioner kroner fra 2020. Sjefen for selskapets importvirksomhet, Ulf Tore Hekneby, har en 2021-inntekt på 6,5 millioner.
Over 10 mill.
Norske Bertel O. Steen er også på private hender, med import og salg av blant annet Mercedes-Benz, Kia, Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Alfa Romeo og Jeep. Selskapet satt igjen med 1,075 milliarder før skatt etter rekordåret, og konsernsjef Harald Frigstad stod i skattelistene oppført med 10,23 millioner kroner i inntekt i fjor.
Frigstads formue økte fra 24 millioner kroner i 2020 til rett over 26 millioner i 2021.
Bilformue
Høyest formue blant bilsjefene er det RSA-sjef Frank Dunvold som har. Formuen beløper seg ifølge skattelistene til 60,4 millioner kroner, ned fra 68,7 millioner i 2020. RSA er importør av Suzuki, Isuzu, kinesiske Maxus og BYD til blant annet Norge.
Blant dem som har fått en betydelig økt formue siden 2020 er Olav Medhus. Han startet superbilforretningen Autoxo By Medhus, som overtok importen av Maserati og var agent for Ferrari i Norge. Medhus har senere slått seg opp med egen bilbutikk i Asker og hadde i 2020 en formue på 8,3 millioner kroner. Denne økte til over 24 millioner kroner i 2021, mens inntekten økte fra 3,7 millioner til 4,96 millioner kroner i 2021.
