Nye Opel Astra har frem til nå vært tilgjengelig som ladbar hybrid, men nå er den elektriske utgaven på vei. Ifølge selskapet blir stasjonsvognutgaven den første i sitt slag fra Tyskland. Artig nok kan Opel informere om at denne elektriske kompaktbilen skal være tilpasset kjøring på Autobahn.
Det trekkes frem at flere andre biler i denne klassen har begrenset topphastigheten til 150 kilometer i timen, mens nye Astra Electric har en toppfart på 170 km/t. Du kan forøvrig velge kjøreprogrammene Eco, Normal og Sport.
Batteri og rekkevidde
Om norske Opel-eiere vil storme Autobahn i 170 km/t i særlig grad, er usikkert. Mer spennende for barnefamilier som lengter etter god plass er det at stasjonsvognen skal sluke 516 liter i bagasjerommet. Det vokser til 1.553 liter når bakseteryggen slås ned.
Opel Astra skal tilbys som vanlig kompaktbil og stasjonsvogn i Norge.
Batteriet har en kapasitet på 54 kWh og rekkevidden oppgis å ligge på opptil 416 kilometer. Bilen fås i utgangspunktet med forhjulsdrift, 156 hestekrefter og 270 Nm. 80 prosent av batterikapasiteten skal kunne lades på 30 minutter og ladeeffekten er på 100 kW. I tillegg er bilen utstyrt med trefase 11 kW ombordlader.
Pris og levering
De to nye Opel-modellene vises for første gang i begynnelsen av neste år. Den norske importøren har ikke kommet med noen pris ennå, men britisk bilpresse antyder en pris på rundt 35.000 pund. Det tilsvarer i overkant av 424.000 kroner, mens Opel Astra som ladbar hybrid koster fra 419.900 kroner i Norge nå.
