Sunseeker avduket en helt ny modell på årets båtmesse i Düsseldorf i januar, og det var tydelig at de fokuserte på den filmatiske forbindelsen til verdens minst hemmelige agent. Sortkledde musikere med elektriske fioliner i grønn metallic spilte James Bond temaet mens et svært britisk flagg ble trukket av den nye båten. Sunseeker har levert syv båter til i alt fire filmer om den britiske statsansatte, hvorav tre har vært Superhawk modeller i forskjellige lengder.
Doble rekkeseksere
Den nyeste utgaven er den foreløpig lengste, og både design og konstruksjon er åpenbart rettet inn mot solrike dager på sjøen med mye moro i godt lag. Den er utstyrt med to Volvo Penta IPS 950 motorer, som hver yter 725 hk. De to rekkesekserne på 11 liter skal sannsynligvis gi en toppfart et sted mellom 36 og 38 knop, men endelig tall er ikke klare.
Krever smidighet
Selv om det finnes to kabiner med soveplass til fire samt en god og stor sofa til utstrakt middagslur, er dette mer en luksuriøs dagsturbåt mer enn noe du tilbringer hele ferien om bord i. Det felles oppholdsrommet under dekk har blitt prioritert, nettopp med tanke på at det skal være trivelig å sitte der nede. Kabinen foran i baugen er ikke større enn den må være, og takhøyden i den bakerste krever at de største blant oss utviser en viss grad av smidighet.
Kan bli tungsolgt
Til gjengjeld er fellesområdet i midten utstyrt med en stor bysse, der alt av nedkjøling og oppvarming kan utføres med letthet. Det er lett å se for seg en munter vennegjeng i sprudlende godt humør sittende i sofaen, med godlyd i stereoanlegget. Store vinduer i flere nivåer slipper inn godt med lys, og et stort glasstak med innfelte sprosser formet som det britiske flagget gir fri sikt oppover.
Her er det også felt inn striper med LED-lys, for å skape lun stemning. LED-lys dukker også opp igjen flere steder på dekk, nedfelt i det som ligner på treverk, men i virkeligheten er et kunstig fremstilt belegg. Fordelen skal være at det ikke blir noe særlig påvirket av elementene, og at det ikke vokser underlige ting på badeplattformen. Det er også mulig å velge nesten hvilken farge du vil, men knall oransje kan muligens bli vanskelig å selge når den tiden kommer.
Gøy men dyrt
Båten er designet med en rekke lekre detaljer, som fremhever den sportslige profilen. Blant annet benytter cockpiten med sittegruppen bakerst hele båtens bredde. Fordelen er at uteplassen blir ekstra stor, men som du ser på bildene er det ikke mulig å gå langs utsiden av båten fra hekken. De to vinkel-sofaene med flettet ryggstø står montert på skinner i dekket, og kan skyves frem eller tilbake for å forandre konfigurasjonen avhengig av hvor sosiale folk føler seg. Bordet kan også heves og senkes, og den bakerste solsengen har puter som kan vippes opp for å lage en sofa ved spisebordet.
Under solsengen er det en luke, og der ligger det to elektriske scootere av merket SeaBob, hvis du krysser av for det på listen. Da er det verdt å merke seg at selv om det ser skikkelig gøy ut, ligger hver SeaBob på omtrent 200.000 kroner.
Skjult garasje
Ved første øyekast ser det ut som om Sunseeker ikke har gjort plass til noen jolle for å komme til på grunne badesteder, men det er felt inn en garasje som kommer til syne når du senker badeplattformen. Den plassen er tiltenkt en Williams 4,25 med vann-jet, noe som nærmest har blitt standard på større båter og yachter. Konstruksjonen spiser opp en del av motorrommet, der det er nokså trangt. For å ha tilgang til stabilisatoren fra Seakeeper og IPS-drevene finnes det en luke i gulvet under jolla, i tillegg til luken i dekket mellom sofaene.
LED-striper i dekket
Sunseeker Superhawk 55 handler om luksuriøs design, sportslig profil og late dager under Middelhavets sol. Førerposisjonen er plassert langs båtens senterlinje, med et ekstra sete på hver side. Det vil være mulig å bestille båten helt åpen, men det ser virkelig kult ut med noen ekstra instrumenter felt inn i taket, og for den som gjerne svarer ja takk begge deler går det an å få med en elektrisk luke som slipper solen inn i porsjoner.
På hver side av dashbordet er det montert to store dører som svinger ut, og gir tilgang til en passasje fremover mot den svære solsengen på baugen. Det føles ganske trygt å bevege seg ut der, med relativt høye vegger og solide rekkverk oppå dem igjen. Igjen er det bygget inn muligheter for å tilpasse båten etter behov, og solsengen kan splittes ved å skyve halvparten fremover, slik at det blir en benk foran takvinduet. Der har Sunseeker også felt inn uttak for USB, kontroller til stereoanlegget og LED-lysene i dekket.
Søker solen
Luftinntakene til motorene er plassert i enden av passasjene langs siden av båten, og med sort netting i sortlakkerte innsug minner det om heftige italienske sportsbiler. Det konstruksjonsmessige grepet med å gjøre bakerste del av overbygget bredere enn resten gir også assosiasjoner til heftige biler der navnet slutter på «i».
Sunseeker Superhawk 55 er absolutt ikke den mest praktiske båten, med tanke på antall soveplasser eller iskalde regnbyger, men den vekker til live litt av den samme filosofien som de tidligere båtene ble bygget etter. Det ligger også i navnet «Sunseeker», at den passer til de som først og fremst legger utpå en godværsdag, for å søke opp noen solstråler og kanskje nyte en forfriskning på fordekket. Prisen vil i Norge ligge et sted rundt 22 millioner kroner, og en må forvente mellom et halvt og ett års leveringstid avhengig av når en bestiller.
