Resultatet for februar viser få overraskelser, konkluderer Widerøe. 224.000 passasjerer fløy med flyselskapet i måneden som gikk.
Flyene var ikke stappfulle, med en kabinfaktor på 61 prosent. Det er likevel 3,7 prosentpoeng bedre enn i januar og 3,4 prosentpoeng bedre enn omikron-pregede februar 2022.
– Utviklingen så langt i år er som forventet. Det er imidlertid fremdeles svært usikkert hvordan etterspørselen vil utvikle seg frem mot sommeren. Økonomiens naturlover gjelder også for Widerøes kunder, og vi må være forberedt på at økte renter, generell prisvekst og økte energipriser vil kunne påvirke etterspørselen fremover, sier konsernsjef Stein Nilsen.
Overkapasiteten på innenriksflyvninger i Norge er foreløpig historie, konkluderer flyselskapet.
«Vi ser en reduksjon på 15-16 prosent i antall seter på norsk innenriks målt mot 2019. Etterspørselen er fremdeles ned med 10-11 prosent. Dette gir en lavere kapasitet i markedet og bedre kabinfaktorer hos flyselskapene. Dette merkes spesielt godt i Nord-Norge der kapasiteten mellom eksempelvis Tromsø og Bodø er redusert med 33 prosent siden 2019», skriver Widerøe.
Både januar og februar har bydd på svært mye dårlig vær. Ifølge Widerøe har de ikke hatt tilsvarende mange værkanselleringer i nyere historie, noe som har satt sitt preg på punktligheten.
Svært mange har vært nødt til å booke om flyvningene sine, finne alternative reiseruter eller ty til hotellovernatting.
– Å drive vinterdrift i arktisk kystklima har vist seg svært krevende i 2023. Vinterstormene har stått i kø fra Bergen i sør til Kirkenes i nord, sier Nilsen.
