– Nå kjøper vi ut obligasjonslånet NAS 13, og det er flere grunner til at vi gjør det, sier Geir Karlsen til Finansavisen, og forsetter:

– Det er den som har sikkerhet i London Gatwick-slottene våre, og det gjør også at vi må holde en AOC (Air Operator Certificate) med ett fly der, som er veldig ineffektivt. Det kutter vi nå.

Med lånet på snaue 450 millioner kroner ute av kabalen faller også kostnadene og rapporteringsplikten vekk med tillatelsen i London.

INN I BANK: Konsernsjef Geir Karlsen i Norwegian kjøper 2 prosent av den svenske banken Avida, gjennom lojalitetsprogrammet det eier sammen med Strawberry. FOTO: Iván Kverme

Et lån på drøye 130 millioner til GIEK blir også nedbetalt nå. 

Norwegian har derfor igjen et lån på 3,2 milliarder kroner i retained claims-bonds, hvor staten i all vesentlighet er på eiersiden, som må jobbes vekk for å kunne kjøre utbytte. Og det ønsker Karlsen å få til, for nå bugner kassen.

– Nå har vi mer enn 10 milliarder i cash, sier han.

Les også

Nå går Fredriksen for utbytter i Norwegian

John Fredriksen har startet flere utbyttemaskiner enn de fleste. Nå legges det til rette for at også Norwegian skal betale utbytter, som sitter med like mye cash som markedsverdi.

– De pusher ikke

Norwegian har i tillegg til de tre overnevnte lånene halvannen milliard kroner utestående i et hybridlån, som også regnes som egenkapital. Dette lånet legger dog ingen begrensninger når det kommer til å kjøre utbytter.

– Vi har lyst til å komme i posisjon for å kjøre utbytter, sier Karlsen.

– Pusher eierne på for utbytte?

– Vi har en god dialog med eierne, og vi har naturligvis snakket om slike disposisjoner. Men de pusher ikke.

Og han gjentar:

– Vi har 10 milliarder i cash i dag, og det er nok i overkant.

Les også

Boeing med nye forsinkelser på MAX-fly

Boeing melder om nok en forsinkelse. Aksjen faller nær to prosent i førhandelen.

Blir eiere av bank

Norwegian annonserte også at det har valgt den svenske banken Avida som partner når lojalitetsselskapet, som det eier i partnerskap med Stordalens Strawberry, skal ha en bankforbindelse. Lojalitetsselskapet kjøper 2 prosent av Avida, som for ordens skyld ledes av tidligere Bank Norwegian-sjef Tine Wollebekk.

– Som vi naturligvis kjenner godt, sier Karlsen.

Pengene for salget av 2 prosent av lojalitetsselskapet benytter det til å kjøpe seg opp til en eierandel på 11 prosent i Avida. Med dealen bokfører Norwegian også en gevinst på 800 millioner kroner. Og transaksjonen med den KKR-eide banken betegner som Karlsen veldig god:

– Vi mener vi kjøper oss inn til en rabatt på rundt 80 prosent.

Karlsen er klar på at Norwegian spiser seg opp i bedriftsmarkedet, og viser til at det nå har 28.000 registrerte selskaper på kundelisten. Av disse har omtrent to tredjedeler flydd med Norwegians fly. 

Les også

Ryanair angriper SAS og Norwegian i København

Ryanair-sjef Michael O`Leary har i en årrekke harselert med både SAS og Norwegian. Nå angriper han fysisk med to nye fly i Danmark, og fortsetter skittkastingen.