– Tallene er litt svakere enn ventet grunnet kostnadene, sier Kenneth Sivertsen i Pareto Securities til Finansavisen.
Han trekker frem at selskapet velger å droppe guiding, som han til dels forstår:
– At guidance blir skrappet er greit nok, men det er jo vanskelig å spå eller mene noe om inflasjon i EU samt valuta, legger Sivertsen til.
Under kvartalspresentasjonen var Karlsen tydelig på at kostnadene var under press, og at en svak norsk krone gir økte kostnader for flyselskapet. Samtidig mener Karlsen at det at Norwegian tjener godt med penger bør være viktigere.
MYE CASH: Konsernsjef Geir Karlsen i Norwegian. FOTO: Iván Kverme
– Norwegian har bra cash flow, nettogjelden er mye ned. Og kommentaren til Karlsen kan trekke ut at de har levert ekstremt solide resultater frem til i dag, altså halve tredje kvartal.
Norwegian-aksjen falt kraftig fra start torsdag, på et kjempehøyt volum. Allerede ved lunsjtider var det omsatt 23 millioner NAS-aksjer.
Uvesentlig med utbytte
Både Karlsen og finansdirektør Hans-Jørgen Wibstad var klare på at juli ble fantastisk, og at august og september også ser veldig bra ut.
Norwegians 2. kvartal mot konsensusestimater
| (Mill. kr) | Konsensus | 2. kv./23 | Forskjell | I % |
| Passasjerinntekter | 5.579 | 5.615,0 | 36 | 0,65 % |
| TIlleggsinntekter | 969 | 994,5 | 26 | 2,63 % |
| Totale inntekter | 6.739 | 6.871,4 | 132 | 1,96 % |
| Lønnskostnader | 972 | 1.071,0 | 99 | 10,19 % |
| Flydrivstoff | 2.031 | 2.051,0 | 20 | 0,98 % |
| Flyplassavgift | 722 | 777,7 | 56 | 7,71 % |
| Handlingkostnader | 636 | 553,5 | −83 | −12,97 % |
| Vedlikehold | 261 | 191,5 | −70 | −26,63 % |
| Andre kostnader | 552 | 632,9 | 81 | 14,66 % |
| Totale driftskostnader | 5.166 | 5.302,9 | 137 | 2,65 % |
| EBITDAR | 1.574 | 1.568,5 | −6 | −0,35 % |
| Leasingskostnader | 848 | 918,0 | 70 | 8,25 % |
| Operasjonselt driftsresultat (EBIT) | 726 | 650,5 | −76 | −10,40 % |
| Resultat før skatt | 582 | 538,0 | −44 | −7,56 % |
| Nettoresultat | 570 | 537,9 | −32 | −5,63 % |
Norwegian
– Med over 10 milliarder i cash så har selskapet levert et nettoresultat på over 1 milliard kroner så langt i tredje kvartal, sier Sivertsen.
At aksjekursen torsdag knekker sammen sier han følgende om:
– Det er en litt rar aksjebevegelse i dag, gitt hvor svak kursen har vært inn mot tallene. Mye av dette skyldes frykt for inflasjon og svakere etterspørsel etter flyreiser.
– Men, sånn er markedene nå – skuffer man på tall og nedjuster guidance så blir markedet usikkert.
At Norwegian jobber med å åpne utbyttekranen tror han er uvesentlig i dag:
– Dividende er det ingen som bryr seg om, for det er fortsatt uklart når det kan komme.
– I sum: Det er ikke noe i dag som gjør at frykten som henger over sektoren avtar.
