NAS

Norwegian har i en årrekke vært et yndet investeringsobjekt for en rekke private investorer, fondsforvaltere og livselskaper, i tillegg til bermen av småsparere. I forkant av den enorme restruktureringen Norwegian måtte igjennom for å overleve for to år siden forsvant disse investorene fra aksjonærlistene, vel vitende om at utvanningen ville bli uutholdelig.

Et Norwegian som innehar en kontantbeholdning på rundt 10 milliarder kroner, og som melder om rekordoverskudd og fulle fly ut tredje kvartal, har imidlertid lokket investorene tilbake igjen.

BEGGE EIER: Gründer og tidligere konsernsjef Bjørn Kjos (t.v.) og nåværende konsernsjef Geir Karlsen har aksjer for henholdsvis 27,2 og 5,9 millioner kroner. FOTO: Marius Lorentzen

Det jobbes aktivt med kapitalstrukturen i selskapet, som nå kun har ett hinder igjen før selskapet, juridisk sett, er i stand til å betale ut utbytter.

Og det er ikke bare største aksjonær John Fredriksen som teoretisk sett kan nyte godt av utbytter, for nå har også Norwegian-grunnlegger Bjørn Kjos lastet opp. Norske fondskunder, finske pensjonsforvaltere samt svenske og danske småsparere har også forsynt seg grovt med NAS-aksjer.

Les også

Karlsen om utbytter: – Vi har lyst til å komme i posisjon

Konsernsjef Geir Karlsen i Norwegian gjør en stor opprydning for å fjerne lån som hindrer utbytter. Nå er det kun ett hinder som gjenstår før utbyttekranen kan åpnes.

Baroner og tradere

Bjørn Kjos var sammen med makker Bjørn Kise duoen som løftet Norwegian ut i verden, og som sammen skapte et eventyr. Selv om de selv ble påført enorme papirtap i kjølvannet av det havarerte IAG-budet som endte i en total krise under pandemien, har begge landet godt på bena.

STOR: Tidligere styreleder Bjørn Kise styrer minst 8,3 millioner aksjer. Foto: Ivan Kverme

Nå er Bjørn Kjos tilbake på aksjonærlisten med rundt 3 millioner aksjer, som verdsettes til drøye 27 millioner kroner. Kise har mye mer, og sitter med 8,3 millioner aksjer med en prislapp på rundt 75 millioner kroner.

I tillegg har eiendomsbaronen Torstein Tvenge entret aksjonærlisten, både med aksjer privat og via selskaper. Det kan spores omtrent 3 millioner aksjer direkte til Tvenge, men det er overveiende sannsynlig at aksjeinnehavet er langt høyere enn dette. De registrerte aksjene har en verdi på snaue 21 millioner kroner.

LIKER FLY: Torstein Tvenge eier aksjer både privat og med selskaper. Foto: NTB

I tillegg er vestlandsmilliardær Anders Pedersen og hans familie registrert med 4 millioner aksjer. Investor Geir Kristoffersen og flytrader Asbjørn Abrahamsen har aksjer for omtrent 24 millioner kroner hver. Sveits-baserte Ketil Sandhaug sitter med aksjer for nær 11 millioner, mens kranmilliardær Harald Kynningsrud har en post på rundt 8,5 millioner kroner.

Les også

Flytter fra Spetalen til Sveits

Etter å ha blitt søkkrik i kontorfellesskapet til Øystein Stray Spetalen tar Espen Westeren med seg hele formuen og flytter til sine gamle venner i Lugano i Sveits.

Redningsmenn har kjøpt

John Fredriksen kjøpte aksjer i forkant av andrekvartalstallene, men har fremdeles en appetitt på NAS-aksjer som ikke ser ut til å avta. I løpet av 11 dager i august har han fylt på med 16 millioner NAS-aksjer, som han trolig har betalt rundt 155 millioner kroner for, dersom man benytter den volumvektede aksjekursen (VWAP).

Den selvskapte multimilliardæren har nå mer enn 130 millioner aksjer som prises til nær 1,2 milliarder kroner.

Sundt-søsknene er fremdeles en god nummer to, men posten på 87,9 millioner aksjer har vært uendret i lengre tid.

REDNINGSMANN: Tor A. Svelland i Svelland Capital var sjef hos Seatankers under restruktureringen. Nå er fondet han styrer Norwegian-aksjonær. FOTO: Eivind Yggeseth

Det som er verdt å merke seg på aksjonærlisten, er to personer som var svært sentrale i restruktureringen. Tor A. Svelland var på den tiden sjef for Fredriksens administrasjonsselskap Seatankers, og skal sammen med blant andre daværende sjef for investeringsselskapet Ludvig Lorentzen, Nils A. Foldal, ha brukt mye tid på redningsaksjonen.

Begge disse er å spore opp på aksjonærlistene nå. Svelland har vel å merke gått inn med hedgefondet Svelland Capital, men dette sitter med en eierpost på mer enn 13 millioner aksjer. Foldal på sin side eier omtrent 3 millioner aksjer på privaten.

Les også

Norske Cyviz rigger seg for forsvarsvekst

Teknologiselskapet Cyviz gikk 10 millioner i pluss i løpet av årets andre kvartal. 

Ville Nordnet-kunder

Aksjekursen i Norwegian har paradoksalt nok falt kraftig i etterkant av kvartalsrapporten selskapet slapp torsdag i forrige uke, som viste et overskudd på over en halv milliard. Høyere kostnader enn ventet i andre kvartal, og fare for at de stiger ytterligere, har fått flere analytikere til å fryse på ryggen. Det igjen sendte aksjen rett ned samme dag, på et rekordhøyt intradagsvolum.

– At vi er gærne etter Norwegian-aksjer er én ting, men danskene er omtrent like ille. Vanligvis har vi lite til felles med danskene, men det er åpenbart deilig å være Norwegian-aksjonær i Danmark, sier investeringsøkonom Mads Johannesen i Nordnet.

STOR INTERESSE: Kundene til Mads Johannesen hos Nordnet handler masse Norwegian-aksjer. FOTO: Iván Kverme

Torsdag i forrige uke ble det omsatt rekordhøye 35,4 millioner Norwegian-aksjer, til en verdi av 341 millioner kroner. Av dette sto Nordnet for rundt en fjerdedel.

– Etter tallene som kom i slutten av måneden har handelen i Norwegian eksplodert. Bare den dagen omsatte våre kunder for 98,7 millioner kroner, sier han, og fortsetter:

– Av erfaring vet jeg at Norwegian engasjerer, men jeg slutter aldri å la meg overraske over den voldsomme iveren etter å handle i dette selskapet.

Aksjen er den mest nettokjøpte aksjen på plattformen i hele august, og utbyttehintet kan være grunnen, ifølge Johannesen:

– Spørsmålet fremover er om selskapet klarer å være lønnsomt også i tyngre kvartaler som fjerde og første kvartal. Skjer det, tror jeg nok at investorappetitten vil stige enda mer.

Les også

Tidenes timing for Ola Flem

Ukene før Magseis ble slukt av TGS, kjøpte utenriksminister Anniken Huitfeldts mann Magseis-aksjer i høyt tempo.