Tor Olav Trøim-kontrollerte Himalaya Shipping har inngått en timecharterkontrakt for ett skip og forlenget de indeksrelaterte avtalene for seks av fartøyene som inngår i flåten. Det opplyser rederiet i en børsmelding torsdag.
Den nye befraktningskontrakten som påbegynnes straks skipet leveres fra verftet i Kina våren 2024 og i første omgang løper i 24 måneder er inngått med et ikke navngitt japansk shipping- og logistikkselskap.
I utgangspunktet er avtalen knyttet til utviklingen i Baltic Dry-indeksen for capesize-carriere med et påslag som følge av at Himalayas newcaslemax-carriere på 210.000 dødvekttonn har større lastekapasitet. Rederiet kan under visse forutsetninger konvertere denne kontrakten til en fast rate.
Samtidig forlenges fraktkontraktene for seks av nybyggene i flåten med ett år frem til utgangen av 2026. Alle disse går på indekstilknyttede avtaler.
Himalaya-sjefen Herman Billung er godt fornøyd med avtalene:
– Vår enkle struktur, med indeksbaserte charterkontrakter som tjener en betydelig premie, lave administrasjonskostnader og finansiering med syv års faste bareboat-rater, setter oss i en god posisjon til å levere solid avkastning til våre aksjonærer, sier han.
I forrige uke var meglerhuset Clarksons Securities ute med en analyse som konkluderte med at Himalaya-aksjen kunne gå i 80 kroner.
Torsdag formiddag sto aksjen i 52,60 kroner, noe som tilsier en oppside på 52 prosent.
