ARENDAL: – Nå har vi fått til det vi har snakket om. Vi har tatt over et pengesluk og snudd det til noe positivt, sier Staale Reiersen, daglig leder i Seapen,
Seapen beskriver seg som en betalingsgateway med direkte integrasjoner til globale aktører. Det skal gjøre det mulig for forhandlere å godta betalinger i over 190 land.
Store vyer til tross, ved Longum næringspark nord for Arendal sentrum er det små forhold.
Seapen
| (Mill. kr) | 2023 (anslag) | 2022 |
| Driftsinntekter | 0,5 | 1,5 |
| Driftsresultat | - | 0,2 |
| Resultat før skatt | −8,0 | 0,2 |
| Årsresultat | - | 0,2 |
– Bygger opp fintech-miljø
Nå er det imidlertid ikke lokalmarkedet i Arendal Seapen frir til.
– Vi er store på taxi, og jobber med en kunde som vil gi oss integrasjon på 2.600 biler i Norge. Vi har fått noen flyselskap, og vi jobber med forskjellige kunder innen hotell og restaurant, sier Reiersen.
Veien frem til dagens Seapen har vært både dyr og kompleks.
Forløperselskapet The Payment House jobbet siden starten i 2015 med betalingsløsninger for taxibransjen.
Selskapet fikk inn flere veteraner fra Pareto-systemet: Erik Holsten, Anders Hvide og Eirik Flatebø. I tillegg kom den svenske investoren Peter Edwall inn, samt den norske gründeren Arild Karlsen.
Nærmere 100 millioner kroner ble brukt på å utvikle fintech for taxinæringen.
I 2020 skulle taxibetaling uten kortterminal få fart på inntjeningen, men den kommersielle suksessen uteble.
På nyåret 2023 ble det klart at The Payment House skulle slukes, og navnet fases ut.
Kjøper var Seapen, et selskap Reiersen startet.
– Det snakkes mye om Vipps og andre kjente løsninger i Norge. Vi bygger nå opp et nytt fintech-miljø med base på Sørlandet, og vi har allerede fått på plass avtaler med store, globale aktører, sa Reiersen, og nevnte Visa, PayPal og Worldpay fra FIS.
Jobber for positive tall
Selskapet har ti ansatte, men i Arendal er Reiersen alene på kontoret, og firmanavnet er ikke synlig på skilt.
– Jeg er den eneste som sitter her i Arendal. Flere jobber for oss i Sverige, vi har utvikling i Riga, i tillegg til utviklere som sitter her og der. I tillegg reiser jeg mye selv, så jeg jobber ikke så mye i Arendal, sier Reiersen nå.
I tillegg til QR-koder, skal kundene også har bankterminaler.
– Vi jobber bevisst for å få Seapen over i positive tall, og så kan vi vokse derfra, sier Reiersen.
– Måten vi har bygget opp denne løsningen på, gjør at vi egentlig over natten kan levere i Japan, eller Brasil, eller hvor som helst. Vi har hatt veldig fokus på å samarbeide med de store, globale betalingsselskapene, sier han.
I Japan har selskapet Zipair som kunde. Ifølge Wikipedia er Zipair heleid av Japan Airlines, med åtte fly.
– Mål om plussresultat
Tallene for 2023 er ikke offentlige, men Reiersen anslår at omsetningen lå på rundt 0,5 millioner kroner, med et negativt resultat før skatt på rundt 8 millioner kroner.
– For 2024 taper vi penger til og med junimåned. Men de kundene som er på vei inn, er det vi trenger for å snu til positive tall. Prognosen er 25 millioner kroner i omsetning for året, og målet er et plussresultat, sier Reiersen.
Reiersen sitter nå på rundt 25 prosent av aksjene i Seapen etter forhandlinger med aksjonærene i The Payment House.
– Dette er folk som har støttet oss gjennom mange år. Det var viktig at dette ble gjort på en ryddig måte, i stedet for å slå selskapet konkurs og stikke fra alle regningene, sier Reiersen.
