1.216.

Tallet er antall døgn britiske Jane Draper har tilbragt om bord på yachtene til Seadream Yacht Club, et selskap eid av den norske milliardæren Atle Brynestad. 

Det er nesten tre år og fire måneder.

– Seadream har virkelig åpnet øynene våre for verden. Vi har reist med dem til Amazonas og Australia, seilt rundt i Karibien utallige ganger og opplevd hele Middelhavet, sier Draper, som har hatt de fleste av sine 139 turer sammen med partneren Michael.

– Vi elsker de klassiske detaljene på yachtene og den perfekte størrelsen. Med Seadream får vi muligheten til å møte gode venner fra hele verden. Mange av dem har vi blitt kjent med om bord.

Paret sier de også reiser alene for å koble av og hente seg inn fra en hektisk hverdag – "gjerne med en avslappende massasje eller en tur i boblebadet". 

Selv om det kun finnes én restaurant om bord, har de etter over 1.200 døgn ikke gått lei av maten. Det er fordi det finnes flere spiseområder å velge mellom, samt nye og varierte menyer – daglig og til hvert måltid.

– Det som virkelig gjør Seadream unikt, er den varme velkomsten fra mannskapet – mange av dem har vært her i flere tiår. Deres profesjonalitet, gjestfrihet og vennlighet kan måle seg med de beste femstjernershotellene. Etter over 1.200 døgn med Seadream finner vi fortsatt nye ting å beundre og sette pris på, sier Draper.

Millionærenes ferieklubb

Kapital Reise befinner seg om bord på Seadream II i Barbados, og skal være med på en ukes seilas i Karibien med mange stopp underveis – fra Guadeloupe i nord til Saint Vincent og Grenadinene i sør.

Blant 100 gjester om bord denne uken får vi beskjed om at rundt 60 er tilbakevendende.

Flere av dem vi møter i løpet av oppholdet, forteller at dette langt fra er deres jomfrutur med det norske selskapets yachter.

– Dette er min fjortende eller femtende tur med Seadream, sier en eldre amerikansk herre vi blir stående og småprate med ved aperitiffbuffeten under den daglige “cocktail hour” før middag.

Ekteparet Draper, som også har figurert i BBCs TV-serie The Millionaire’s Holiday Club om bord på Seadream, er ikke de eneste som har over 1.000 reisedøgn, ifølge selskapet. Og det skal være enda flere gjester med mange hundre døgn til sjøs.

– Et andre hjem

Å finne sitt andre hjem på Seadream er det ikke bare de reisende som har gjort, men også mannskapet.

Førstestyrmann Josil Kimson har jobbet ti år i selskapet. Etter den første turen trodde ikke filippineren at han skulle tilbake – båten, som er 104 meter lang og 18 meter bred, virket for liten. Det endret seg. Nå ønsker han seg ikke tilbake til store cruiseskip.

– Båten er mitt andre hjem, og crewet er som familie, sier Kimson, som jobber i turnus, i likhet med resten av de ansatte om bord. I friperiodene drar han som regel hjem til Filippinene, der han har en sønn og en datter på 20 og 16 år.

Da Kimson først dro til sjøs for mange år siden, skrev han brev hjem. Det kunne ta flere uker før han fikk oppdateringer hjemmefra.

– Nå er det mye lettere, sier Kimson.

Nå kan han nemlig ringe via Facetime når barna trenger hjelp til skoleoppgaver eller har andre hverdagslige spørsmål.

– Det er lettere å holde kontakten, og avstanden føles ikke lenger like stor.

Det samme mener den finske kapteinen Kristian Kivimaki. Han har en turnus på ti uker på og ti uker av, og mens sønnene på 19 og 20 år er hjemme denne uken, er kona med om bord.

Kivimaki har også erfaring fra større cruiseskip, og kan ikke tenke seg å vende tilbake til de store fartøyene.

– Her kjenner jeg omtrent alle ansatte. Det er uvanlig på større båter. Dette er som et andre hjem, sier Kivimaki.

Kapteinen har seilt for Seadream i mange år, og har etter hvert funnet noen favoritter:

– I Karibien liker jeg godt Guadeloupe, og i Middelhavet er det fantastisk å seile til Italia, langs den franske rivieraen og til Korsika.

Pirates of the Caribbean

På dette seilaset setter Seadream II kursen ut fra kysten av sangstjernen Rihannas hjemland, øyriket Barbados, og nordover mot de to franske oversjøiske departementene Martinique og Guadeloupe, før snuten igjen vendes sørover mot øystaten Dominica.

Den lille republikkens økonomi er sterkt avhengig av bananeksport, og rundt 40 prosent av den aktive arbeidsstyrken jobber innenfor landbruk. I likhet med nabolandene forsøker også Dominica å styrke turismen til landet. Men med kun 65.000 innbyggere mangler landet de samme gode direkterutene som sine naboer. Det gjør det noe mer komplisert å komme seg hit med fly.

Vi går, som så mange andre besøkende til øya, i land med båt. Reisemålet er en av lokasjonene der filmsuksessen Pirates of the Caribbean ble spilt inn.

I den indiske elven ligger sumphytten til Tia Dalma – som kaptein Sparrows mannskap besøker i Dead Man's Chest. Flere av scenene der kaptein Sparrow er fanget og til slutt rømmer fra en kannibalstamme, er også filmet i dette landet.

Med mindre turisme og færre utbygninger er Dominica kjent for sin eksotiske og urørte natur. Ikke bare en øy verdt å besøke for Sparrow-fans, men også for eventyrere.

Norge og Hawaiis kjærlighetsbarn

På vei oppover elven til turistmålet Bush Bar forsvinner havbrisen, og det blir stadig varmere. Vi sender en stille bønn til vår håndholdte vifte, mens våre britiske medpassasjerers svette siler. 

Vi kommer rundt en sving, og der – i ly av skyggen – står en mann på en liten bambusflåte. En ekte kremmer. Han selger nemlig forfriskende kokosnøtter til turistbåtene som passerer opp og ned elven i heten.

Vår guide og styrmann om bord i den lille robåten, Jean Claude Lesdespres i Precious Tour Guide, stopper for å la de glødende britene slukke tørsten før han ror oss videre.

Hele tiden peker og informerer Lesdespres om ulike dyr, fugler og vekster som gror på øya. Jo lenger opp i elven vi kommer, desto tettere vokser skogen over oss – helt til vi dekkes av den og får en etterlengtet skygge. 

– Hva er det? spør en av britene, som nå har kviknet til, og peker mot noen ruiner av det vi antar er en gammel bro.

Den dødeligste stormen som har truffet Dominica i nyere tid ødela den broen, informerer Lesdespres: – I 2017 traff orkanen Maria. Det var helt forferdelig. Absolutt alle ble berørt, og alle kjenner noen som gikk bort eller mistet hjemmet sitt.

Så mye som 98 prosent av landets hustak ble ødelagt av de enorme naturkreftene, og flommene som fulgte, gjorde at landets bananplantasjer i lang tid lå med brukket rygg. Mer enn 60 mennesker mistet livet.

I dag gir slike ruiner et glimt av skadene den skjebnesvangre orkanen etterlot seg. Men naturen har en evne til å reise seg igjen. 

– Dominica er så grønt, frodig og vakkert, sier Lesdespres da vi spør ham hvorfor folk bør ta turen til hjemlandet hans, Dominica, som fikk sitt navn – "søndag" på spansk – av Kristoffer Columbus, som oppdaget øya nettopp på en søndag.

Selv om det er flere århundre siden føles øya fortsatt litt uoppdaget. At yachter og andre fartøy legger ruten innom steder som Dominica er viktig – ikke bare for å vise turistene hvor naturlig vakkert det er, men også for å støtte de landene som ennå ikke har tatt sin plass blant turisttungvekterne.

I stor kontrast til Dominica venter neste destinasjon på reiseruten: det langt mer utbygde og besøkte Saint Lucia – ja, du kan jo bare gjette hvilken dag Columbus oppdaget denne øya på.

Øynasjonen har lenge vært et yndet reisemål for nygifte, og noen kaller Saint Lucia for kjærlighetsbarnet til Norge og Hawaii. Den grønne og frodige naturen minner om sistnevnte, mens Pitonene – to fjellrike, vulkanske spir – kan minne om vårt eget fjordlandskap.

En av fordelene med yachtens størrelse er at vi kan ankre opp på mindre steder med færre turister. Slik unngår vi de store cruiseskipene og deres passasjerer – og får opplevelsene og destinasjonene mer for oss selv.

Skilpaddeparadiset

Det siste landet vi besøker på seilaset, er nok et karibisk øyparadis: St. Vincent og Grenadinene.

I Port Elizabeth på øya Bequia finner vi en av våre favoritter. Stranden som sjarmerte oss mest, var tilfeldigvis også den som sjarmerte prinsesse Margaret av Storbritannia da hun besøkte området. Prinsessen skal ha brukt mye tid i strand- og vannkanten her, som senere ble oppkalt etter henne. 

For å komme seg til det idylliske badestedet, går du i land i Port Elizabeth, og følger deretter Princess Margareth's trail langs klippene – før det vakre strandstrekket Princess Margareth Beach åpenbarer seg rundt svingen. Husk snorkelutstyr – det er mye å se også under havoverflaten.

Ikke langt unna er et annet høydepunkt på reisen: å snorkle med skilpadder i Tobago Cays. Her er vannet så krystallklart at du knapt behøver snorkel. Også her ble scener fra Pirates of the Caribbean spilt inn – stedet der en viss kaptein Sparrow blir forlatt på en øde øy.

Like i nærheten er også vårt siste stopp før vi setter kursen tilbake mot Barbados. Tradisjonen tro på siste dag er det duket for “Champagne and Caviar Splash” – Seadreams egen avslutningsfest. 

Alle om bord – både gjester og mannskap – går i land på en rolig og innbydende strand, der det tilberedes nok mat og drikke til å feire en vel blåst uke i det karibiske hav.

Jetski, kasino og spa

Selv om det er mer enn nok å oppleve i hver havn vi legger til i, er det verdt å bruke litt tid om bord på yachten. Den har eget svømmebasseng, boblebad, golfsimulator, spa, kasino, butikk og nok solsenger til at vi aldri må slåss om plassen. 

I tillegg kan du låne snorkelutstyr og sykkel for å utforske både på land og til havs.

For den lekne er det verdt å nevne at yachten har sin egen rutsjebane, som kobles til båten ved riktige forhold. Du kan også låne vannscooter og andre leketøy fra yachtens “vannpark”. Hvis du kjeder deg, har du ingen andre å skylde på enn deg selv.

Når det gjelder utseendet, er båten tradisjonelt utsmykket med klassisk innredning. Den bærer noe preg av alder, men er ren og velholdt – og mest av alt føles den hjemmekoselig – litt slik vi antar det er å være på noens private yacht. 

Å studere veggene på båten er som å bevege seg gjennom et galleri – fra det ene kunstverket til det neste. Så vidt vi kan se, er det kun norsk kunst som har fått plass om bord i Atle Brynestads båt.

Kåret til beste restaurant til sjøs

Men det er som fru Draper sier, mannskapet, som virkelig gjør opplevelsen om bord. Fra første til siste stund står de på pinne for at du skal ha det godt.

Ved ankomst på Seadream blir vi ønsket velkommen av kapteinen med et fast håndtrykk, mens vi serveres et glass musserende vin og små, smakfulle appetittbiter.

For å gjøre starten på reisen ekstra behagelig, tilbys forfriskende, kalde kluter. Du trenger ingen spesialbillett for denne velkomsten – alle får lik behandling.

Når innsjekk er unnagjort, geleides man til rommet. Et maksimalt antall på 112 gjester fordeles på 56 lugarer.

Det finnes fire lugarklasser, og de minste lugarene er romslige nok til to. Minibaren er overraskende nok alltid fylt opp og justeres underveis etter gjestenes preferanser. 

Badet er kompakt, men praktisk innredet og inneholder det du trenger: store, myke håndklær, morgenkåper, tøfler og velduftende badeprodukter fra Atle Brynestads kone Linn Stokkes hudpleieserie, Elm Organics.

– Bare et forslag

Ved daggry får morgenfugler tilbud om kaffeservering på dekk før frokosten åpner litt senere. Du kan også melde deg på pilates – det er jo fint å strekke litt på kroppen før dagen begynner. 

Kapital Reise dukker opp nest siste dag og angrer umiddelbart på at vi ikke kom før. 

– En nykommer. Så hyggelig. Vi har ikke vært så mange på pilates denne uken, sier en rakrygget og slank britisk kvinne, som vi etter hvert får vite er 45 år eldre enn oss selv – men fortsatt mye mer fleksibel og sprek.

Vi sverger umiddelbart til pilates som vår nye treningsform. Goals.

Vi lover også oss selv at vi skal velge noe sunt til frokost. Det burde være enkelt, med så mange ferske og fristende råvarer tilgjengelig. Vi begynner med en ingefærshot og fruktsalat, men sklir raskt over til å bestille pannekaker, egg og bacon. Vi er jo tross alt på ferie.

Frokosten består av en rikholdig buffet og meny, der du kan velge blant en rekke kjente og spennende retter. Her er det noe for alle. 

Dette gjelder for øvrig også for både lunsj- og middagsmenyene, som endres daglig, men som også har noen faste retter som alltid er tilgjengelige. Du føler at du kommer til en ny restaurant ved hvert måltid. Ingen grunn til å spise i land, med andre ord. 

Kvaliteten på ingredienser og smaker er det heller ingenting å utsette på. Hvis du ikke vil ta vårt ord for det, kan vi nevne at Forbes Travel Guide nylig ga Seadream prisen for "beste restaurant til sjøs 2025".

– Menyen er bare et forslag, sier en av gjestene til oss mot slutten av oppholdet. – Du kan få det meste – så lenge de har råvarene om bord. 

En liten hemmelighet der altså, fra oss til deg.

Dette har blitt – som mange av de andre reisende og ansatte om bord allerede har skjønt – et sted å vende tilbake til.

Kapital Reise var invitert om bord på Seadream II i mars 2025.