Oslo tingrett har konkludert med at 112 eiere av Tesla Model S, som ble produsert mellom 2013 og 2015, har krav på erstatning.
Bakgrunnen er at det tok opptil 30 prosent lengre tid å lade bilens batterier etter en oppdatering av programvaren i 2019, noe som igjen forringet bilens verdi i bruktmarkedet, skriver Rett24.
Tesla hevdet at de oppdaterte programvaren for å bedre sikkerheten og levetiden til batteripakken i de eldre Tesla-modellene, og de informerte aldri kundene at oppdateringen ville gå utover ladetiden.
Får 50.000 hver
Fordi bilens verdi falt etter oppdateringen, krevde 118 Tesla-eiere erstatning og saksøkte den amerikanske bilgiganten.
For å forenkle rettsbehandlingen ble seks kunder plukket ut for å fronte en pilotsak. Tesla vant i første rettsrunde. Fire av kundene gikk videre og anket saken til lagmannsretten, som ga dem medhold.
Tesla anket så til Høyesterett, som avviste saken i februar i år. Dermed ble hver bileiere tilkjent 50.000 kroner i erstatning, ifølge Rett24.
Det er utfallet av pilotsaken som danner grunnlag for å gi de resterende 112 saksøkerne medhold i Oslo tingrett. De er også tilkjent 50.000 kroner for sitt verditap på bilen de eide, og de er tilkjent forsinkelsesrenter.
Kostbar kundekamp
– Bileierne er veldig fornøyde med at de til slutt har fått medhold etter en langvarig prosess, sier de 112 Tesla-eiernes advokat, Christian Hagen Tønsberg i advokatfirmaet CLP.
Tingretten skar igjennom, mot Teslas ønsker, og avsa dom uten full rettsbehandling på nytt.
– Vi er glad for at tingretten la resultatet fra pilotsaken til grunn, slik at det ikke ble nødvendig med en ny rettssak for den resterende gruppen saksøkere, sier Tønsberg.
Dermed har de to sakene mot Tesla kostet firmaet i overkant av 8 millioner kroner i erstatning og renter. I tillegg må bilprodusenten betale motpartens saksomkostninger for alle rettsinstanser.
Summen beløper seg til nær 5,5 millioner kroner, slik at saken har kostet Tesla minst 13,5 millioner.
På toppen av dette må bilprodusenten dekke saksomkostninger til egne advokater, et beløp som også utgjør en del millioner kroner.
Nytt søksmål vurderes
Om dommen ikke ankes, blir den rettskraftig. Men siste ord er kanskje ikke sagt likevel.
For en gruppe med vel 1.000 Tesla-eiere i Norge har meldt sin interesse for å delta i et potensielt gruppesøksmål med det samme sakskomplekset.
Denne saken er ikke advokatfirmaet CLP involvert i.
Det er uklart for Finansavisen om en stevning for et gruppesøksmål er sendt domstolen før fristen for foreldelse er utløpt. Det er heller ikke sikkert at gruppen vil oppnå samme resultatet som de vel hundre Tesla-eierne, som gikk rettens vei med hvert sitt individuelle søksmål.
