Kina, verdens største importør av råolje, importerte 47,25 millioner tonn olje i september – tilsvarende 11,5 millioner fat pr. dag. Det var en økning på 3,9 prosent fra året før, ifølge tall fra kinesiske tollmyndigheter, melder Reuters.

Konsulentselskapet Oilchem opplyser at landets raffinerier i september hadde årets høyeste kapasitetsutnyttelse, med høye produksjonsnivåer av bensin og diesel, selv om tilbudet fortsatt oversteg etterspørselen.

Les også

Markant oljeprisfall siden børsslutt: Oslo Børs ventes å åpne ned

– Atmosfæriske og vakuumdestillasjonsenheter ved kinesiske raffinerier utnyttet 73,45 prosent av kapasiteten, opp 1,28 prosentpoeng fra august og 3,22 prosentpoeng fra året før, ifølge Oilchem.

Statlige raffinerier økte utnyttelsen med 3,55 prosentpoeng til 81,05 prosent, mens uavhengige aktører økte med 3,02 prosentpoeng til 62,17 prosent. Samtidig var 14 raffinerier under vedlikehold i september, to færre enn måneden før, ifølge Reuters.

Kinas sjøbårne råoljeimport falt derimot til det laveste nivået siden januar. Nedgangen skyldes strammere importkvoter for uavhengige raffinerier, ifølge analyseselskapet Kpler.

Les også

Uro truer Kinas børsrally etter nye tollvarsler fra USA

Fornyet handelsuro mellom USA og Kina skaper frykt for at Kinas børsrally kan stoppe opp etter måneder med optimisme og kursoppgang.

– Nedgangen fra august reflekterte hovedsakelig stramme importkvoter for uavhengige raffinerier, som reduserte kjøp av russisk og iransk olje, ifølge Muyu Xu, senioranalytiker i Kpler.

I årets ni første måneder har Kina importert totalt 423 millioner tonn råolje – 2,6 prosent mer enn i fjor – mens importen av naturgass falt 7,8 prosent i september til 11,05 millioner tonn.