«Vil bygge gigantisk garasje», skrev Finansavisen i april i fjor. Katharina Andresen, datter av Ferd-eier og milliardær Johan H. Andresen, og ektemannen Frederic Kvasnes planla den gang et underjordisk anlegg under den rekorddyre eiendommen sin på Bygdøy. Det ble avholdt en forhåndskonferanse med Oslo kommune, men siden har saken ikke blitt fulgt opp videre.
Lite tyder imidlertid på at planene er lagt helt på is. Den siste tiden har ekteparet nemlig oppgradert bilparken kraftig, med flere nye kjøretøy til store summer.
Ny Urus – den gamle til salgs
Kapital har også tidligere omtalt ekteparets bilpark. «Dette er luksusbilene», var tittelen på saken den gang.
Siden har Frederic Kvasnes gått til innkjøp av en splitter ny Lamborghini Urus. Ute av samlingen er en BMW i3, mens hans Ferrari F8 Spider fra 2021 får stå.
Lesere med god husk vil muligens ha notert seg at Kvasnes allerede i fjor var eier av nettopp en Urus. Den var imidlertid fra 2019, og er i skrivende stund avertert på Finn.no til nærmere 2,7 millioner kroner. En ny Urus fra 2025 – denne gangen en bensinhybrid – er oppført med listepris rett under fem millioner kroner.
Velger du litt ekstrautstyr ved bestilling, blir bilen raskt dyrere. Om Kvasnes eksempelvis har huket av for et tøffere eksosanlegg i titan fra spesialisten Akrapovic, betyr det 200.000 kroner i påslag på prisen.
Drivlinjen (selvsagt med firehjulstrekk) består av en fire liters V8er i kombinasjon med sterk elmotor, som totalt leverer 800 hestekrefter. Dette er raske greier for en stor bil å være, null til 100 km/t er unnagjort på 3,4 sekunder. Utover det er SUV-en kjent for sportslige kjøreegenskaper, et rafft eksteriør og brautende lyd fra eksosen.
To Rolls-Royce i garasjen
Katharina Andresen har også gjort et par endringer i bilparken. Ute er en Rolls-Royce Wraith fra 2020. Inne er ikke bare én, men to luksussleder fra samme merke. Det er snakk om en Rolls-Royce Spectre (2025-modell) og en Cullinan (fra 2020).
I tillegg har hun, etter kjøretøyregisteret å dømme, avhendet en Mercedes-Benz AMG G 63 fra 2018 (en klassisk top of the line-utgave av terrengbilen Geländewagen) med 700 hestekrefter. Den ser ut til å ha blitt solgt i oktober 2024.
Geländewagen er nok blitt erstattet ved Cullinan. Sistnevnte er det britiske merkets svar på SUV-kategorien, en gigantisk firehjulstrekker med en potent tolvsylindret motor. Den jevne, sedate Passat har til sammenligning fire sylindre. Ellers er Cullinan svøpt i luksus, som tykke skinnseter, trevirke og ellers et interiør som byr på femstjernes komfort.
Spectre er på sin side en (enorm) todørs coupé. Andresens kjøp av denne bilen ble omtalt i Finansavisen i juni. Dette er en Rolls-Royce man ikke blir sjåføret rundt i, men som byr på alt det beste når det gjelder komfort og luksus.
Men der Wraith er en tradisjonell bil med forbrenningsmotor, er Spectre britenes første helelektriske modell. Ved lanseringen i 2023, omtalte Finansavisen Motor ultraluksusen med paraply i døren til minst 4,6 millioner kroner med følgende ord: « (…) du som eier av, og ikke minst sjåfør, i en Rolls-Royce Spectre har det bedre bak rattet enn alle andre elbilsjåfører.»
Nye bybiler
Hva gjelder ekteparets valg av bybiler, har Frederic Kvasnes byttet ut “bærumshamsteret” BMW i3 med en tre år gammel utgave av det italienske sjarmtrollet Fiat 500.
Denne hadde i 2022 en startpris på litt over 300.000 kroner. Helektriske 500 er ingen racerbil, den gjør 0 til 100 km/t på ni sekunder.
Til raske formål kan Kvasnes heldigvis fortsatt benytte seg av nevnte Ferrari F8, som står registrert i hans navn. Som ny kostet den trolig et sted over fire millioner kroner. Bilen er en kabriolet med toppfart på 340 km/t. Med 720 hestekrefter går den fra 0 til 100 km/t på rett under tre sekunder.
Også Katharina Andresen har et par nye, mer nøkterne innslag i samlingen: en elektrisk bybil av typen Smart fortwo carbiolet fra 2018, samt en crossover i form av BMW iX1 fra 2022. Førstnevnte omsettes brukt for under 100.000 kroner. Fortwo cab kan kjøres uten tak på solværsdager.
iX1, en relativt ny modell fra BMW – det elektriske svaret på X1 – ble i 2023 omtalt som «den billigste BMW-en du kan kjøpe med firehjulstrekk» av Elbilforeningen. Finansavisen Motor har tidligere omtalt at BMW iX1 «gjør det du forventer og koster ikke farlig mye», men etterlyste bedre rekkevidde.
Planer under bakken
Det var i november 2023 at Finansavisen kunne avsløre at Katharina Andresen hadde betalt 585 millioner kroner for den tidligere Sjømannskirken på Bygdøy – Norges desidert dyreste bolig noensinne. Eiendommen omfatter en tomt på 5,9 mål, samt to bygninger med til sammen 944 kvadratmeter bruksareal.
Bare måneder senere søkte Frederic Kvasnes Oslo kommune om et møte for å diskutere et underjordisk garasjeanlegg.
I brevet til Plan- og bygningsetaten ble det presentert tre ulike alternativer: ett på i overkant av 300 kvadratmeter, ett på 500 kvadratmeter, og et tredje på hele 2.300 kvadratmeter. Det største alternativet skulle strekke seg under store deler av tomten, fra portnerboligen og tunet foran hovedhuset til terrassene mot sjøen. Forhåndskonferanse ble avholdt i fjor, men siden har det ikke vært videre fremdrift. Om ekteparet faktisk velger å gå videre med prosjektet, gjenstår derfor å se, men med to Rolls-Royce, to Lamborghini og resten av luksusparken er behovet fremdeles høyaktuelt.
Katharina Andresen
Johan H. Andresen
