Før krigen i Midtøsten brøt ut gikk det daglig mellom 30 til 40 tankskip gjennom Hormuzstredet. I etterkant har Iran effektivt stengt passasjen, og kun et fåtall har kommet seg gjennom etter krigen brøt ut i helgen. Rundt 20 prosent av verdens forbruk av olje og kondensat går gjennom stredet, ifølge Clarksons oljeanalytiker Erik Tønne
Til Finansavisen sier Tønne at markedet priser inn en hurtig avklaring på krigen, og at dersom man trodde at Hormuzstredet ville være stengt i flere uker ville prisen vært over 100 dollar.
På onsdag ettermiddag koster et fat med Brent-oljen 80,80 dollar.
At det skal bli en kortvarig krig har også vært budskapet i USA og Israels uttalelser, mens Iran på sin side nekter for at det har tatt initiativ til fredsforhandlinger. På onsdag sa Iran at landet var forberedt på en langvarig krig.
Fyller lagrene
Ettersom eksporten gjennom stredet nå i praksis er stengt må landene rundt gjøre tiltak, blant annet å bruke oljen de ikke får eksportert til å fylle egne oljelagre, melder Bloomberg.
Det er imidlertid ikke alle som har den muligheten. Irak har begrenset med lagringskapasitet og har måttet kutte i oljeproduksjonen. Innen kort tid vil Saudi-Arabia og De forente arabiske emirater sannsynligvis følge i samme spor, som følge av fulle lagre.
Samlet har Irak, Emiratene, Saudi-Arabia og Kuwait kapasitet til å lagre litt over 100 millioner oljefat, tilsvarende en tredjedel av den totale kapasiteten, ifølge Bloomberg.
Rammer Kina
I første kvartal av 2025 var Saudi-Arabia som eksporterte klart mest gjennom Hormuzstredet, etterfulgt av Irak, De forente arabiske emirater og Iran, ifølge Apollo.
I samme periode var Kina den desidert største mottageren av råoljen som ble fraktet gjennom stredet, og kjøpte blant annet 89 prosent av oljen Iran eksporterte. Iran er den femte største oljeprodusenten i verden.
