– Ettersom EU ikke etterlever vår avtalte handelsavtale, vil jeg neste uke øke tollsatsene på biler og lastebiler fra EU til USA, skriver han på Truth Social fredag.
– Tollen vil bli satt til 25 prosent.
– Det er også klart og avtalt at dersom bilene produseres ved fabrikker i USA, vil det ikke ilegges toll, skriver han.
Den amerikanske presidenten forklarer ikke hvilken del av avtalen som er brutt.
I dag ligger tollsatsen på 15 prosent, i henhold til avtalen.
Lang kamp
USAs høyesterett slo i februar fast at en stor del av Trumps tollpolitikk var ulovlig. De såkalt gjensidige tollsatsene ble innført med en ny tolkning av loven International Emergency Economic Powers Act (IEEPA), men høyesterett fastslo med seks mot tre stemmer at loven ikke ga presidenten myndighet til å innføre en slik toll.
Kort tid etter dommen sa Trump at han hadde signert en presidentordre om en ny «global toll» på 10 prosent, som i praksis skulle erstatte IEEPA-tollen. Senere varslet han at satsen ville økes til 15 prosent.
EU advarte i februar om at handelsavtalen med USA kunne stå i fare etter kunngjøringen av den nye tollsatsen, og utsatte en planlagt avstemning om avtalen.
Trump-administrasjonen innførte i fjor en generell toll på 25 prosent på kjøretøy og enkelte bildeler importert til USA, med henvisning til nasjonal sikkerhet etter paragraf 232. Disse tollene gjelder fortsatt.
Blant europeiske bilprodusenter er det særlig Mercedes, BMW og Volkswagen som kan bli rammet, ettersom de importerer en stor andel av bilene de selger i USA fra fabrikker i Europa.
Uakseptabel oppførsel
Bern Lange, leder i EU-parlamentets handelskomité, kaller Trumps oppførsel for uakseptabel.
– USA har gjentatte ganger brutt avtalen. Det siste utspillet viser hvor upålitelig den amerikanske siden er. Dette er ikke måten å behandle nære allierte på, sier han til NTB.
Seniorkonsulent Peter Bay Kirkegaard i den danske næringslivsorganisasjonen Dansk Industri tror Trumps kunngjøring er et forsøk på å legge press på EU.
– Dersom han gjør alvor av trusselen, vil det være et klart brudd på tollavtalen mellom EU og USA. Men han er jo kjent for å fremsette trusler som det ikke blir noe av. Så vi får vente og se, sier han til nyhetsbyrået Ritzau.