Dette skriver utenlandske aviser på lederplass
OpenAI-sjef Sam Altman skal ha vært i samtaler med Trump-administrasjonen om å gi den amerikanske staten en eierandel på 5 prosent. Det er oppsiktsvekkende på mange måter. Men det er slik man får Donald Trumps velvilje nå. Det er nærliggende å tenke på ordet «bestikkelse».
Altman fremstiller det som den beste måten å la allmennheten få ta del i det enorme potensialet ved kunstig intelligens. Det høres tiltalende ut. Men at veldedighet skulle være den viktigste drivkraften bak OpenAIs uortodokse forslag, er lite sannsynlig.
I stedet må utspillet ses i lys av den økende kritikken som rettes mot kunstig intelligens generelt, og særlig mot giganter som OpenAI og Anthropic. Teknologien har potensial til å omforme både økonomier og samfunn fra grunnen av. Hele bransjer kan bli utradert, med massearbeidsledighet som følge.
Få næringer har et så stort politisk sprengstoff som AI-bransjen. Det hvite hus kan med én eneste beslutning snu opp ned på hele forretningsmodellen. For selskapene ville det naturligvis være en fordel dersom deres interesser kunne sammenfalle med myndighetenes. Én måte å oppnå det på kunne være å gjøre staten til medeier.
Kanskje er OpenAIs forslag et tidlig tegn på en mer utbredt form for «AI-sosialisme»? Spørsmålet er hva som vil skje dersom andre bransjer også blir ansett som så viktige at staten ønsker å utøve kontroll over dem. Det er en urovekkende tanke.
Den 4. juli er det 250-årsdag for USA. Det er bemerkelsesverdig at den amerikanske republikken har bestått i et kvart årtusen, og at den fortsatt blomstrer. Landet har gjennomgått mange alvorlige prøvelser, men stort sett har grunnlovens institusjonelle vern holdt stand.
Volkswagen har lenge vært selve symbolet på den tyske modellen, med eksportdrevet industriproduksjon og gode arbeidsvilkår. Nå planlegger konsernet å stanse produksjonen ved fire fabrikker og kutte opptil 100.000 arbeidsplasser. Dette blir en test på Tysklands evne til å omstille seg.
Den tyske økonomien kan sammenlignes med et havgående passasjerskip som for lengst har kommet ut av kurs. Nå som isfjellene er i sikte, legger regjeringspartiene endelig om kursen. Det gir grunn til optimisme, for størstedelen av de 34 enkelttiltakene peker i riktig retning.
