Die Welt:– Illusjon å tro at elbilen er grønn
CO2-regnskapet for elbiler er dårligere enn det blir fremstilt som, skriver Die Welt.


Dette skriver utenlandske aviser på lederplass
CO2-regnskapet for elbiler er dårligere enn det blir fremstilt som. Det er først og fremst de velstående som nyter godt av subsidiene. Det er på høy tid å avskaffe elbilens særstatus som klimapolitikkens maskot.
Når klimamål skal beregnes, får batteridrevne kjøretøy nærmest syndsforlatelse: Den aktuelle EU-forordningen legger til grunn null CO2-utslipp for elbiler.
Det er en illusjon og en misforståelse å hevde at elbiler er grønne. Forskere ved Technische Universität München viser nå at batterielektriske kjøretøy i gjennomsnitt bare reduserer CO2-belastningen med 41 prosent sammenlignet med tilsvarende biler med forbrenningsmotor.
For å vurdere en bils klimaeffekt må man se på hele livsløpet, understreker forskerne i studien. Særlig produksjonen av elbiler fører til betydelige CO2-utslipp.
Forskerne kritiserer EU-regelverket og omtaler det som en «vesentlig feilslått styring». Dersom de reelle verdiene fortsatt ignoreres, vil insentivene til å investere i produksjonsmetoder med lave utslipp forsvinne.
Tyske politikeres iver etter elbiler er også overraskende på bakgrunn av den sparsomme ladeinfrastrukturen i landet, og ikke minst fordi de samme politikerne samtidig sørget for at Tyskland stengte atomkraftverkene sine. Dermed mistet elbilene en klimavennlig strømkilde.
Tysk elektrisitet er fortsatt i betydelig grad basert på fossil energi. Elbiler har riktignok ikke noe eksosrør, men i Tyskland befinner det seg bare litt lenger unna: som en skorstein på et kullkraftverk.
Den nye studien viser tydelig at EU bør revurdere sin problematiske enegang i klimapolitikken, og slutte å favorisere elbiler kunstig.
I helgen traff en russisk, jetdrevet motor på et passasjertog i Ukraina, nær grensen til Polen. Samtidig belærte president Donald Trump Ukrainas president om at Ukraina må slutte å angripe energirelaterte mål i Russland. Russland kan altså skyte på alle mulige mål i Ukraina, mens Ukraina må holde igjen når landet gjengjelder angrep inne i Russland.
Femten elektriske Ford Mustang-biler har denne måneden begynt å kjøre rundt i London som hovedstadens første kommersielle selvkjørende taxitjeneste. Selvkjørende biler kan forvandle bytransporten, men bare hvis de vinner folks tillit.
I søndagens valg stemte svenskene klart for en økonomisk politikk til høyre, og for borgerlig politikk generelt. Retningen er tydelig hvis man legger sammen stemmene til de borgerlige Tidö-partiene og Centerpartiet. Noen venstrevind, slik mange hadde regnet med, er det ikke mulig å snakke om.
