Oljeprisen stiger markant mandag etter nye angrep i Midtøsten. Saudi-Arabia har stengt den viktige East-West-rørledningen, mens et planlagt møte mellom Oman og Iran om Hormuzstredet er utsatt.

Uroen slår også kraftig inn i tankmarkedet. Med et marked Pareto Securities beskriver som «tilsynelatende helt utsolgt», må befrakterne betale stadig mer for å få fraktet råoljen.

Ifølge meglerhuset skal det være snakk om en slutning gjennom Hormuzstredet på mer enn 1 million dollar dagen. Også for laster som ikke skal gjennom Hormuz er ratene ekstreme. Fra Oman til Asia betales det nå over 500.000 dollar dagen.

Frontline-regnestykket

For John Fredriksens Frontline gir dagens rater oppsiktsvekkende utslag. Pareto har regnet på hva rederiet kunne tjent dersom dagens gjennomsnittlige spotrater for VLCC-, suezmax- og aframax/LR2-skip holdt seg gjennom et helt år.

Da ender det annualiserte resultatet på over 300 kroner pr. aksje.

Til sammenligning handles Frontline-aksjen til rundt 464 kroner mandag formiddag. Det teoretiske årsresultatet tilsvarer dermed mer enn 65 prosent av hele aksjekursen.

Meglerhuset er selv tydelig på at regnestykket først og fremst må tas for det det er.

«Kanskje mer en teoretisk – eller underholdende – øvelse enn noe annet», skriver Pareto.

Fortsatt tresifret

Ser man i stedet på hva rederiene faktisk kan sikre seg på ettårige kontrakter, blir regnestykket langt mindre ekstremt – men fortsatt oppsiktsvekkende. 

Dagens ettårige kontraktsrater tilsier ifølge Pareto et resultat på over 100 kroner pr. Frontline-aksje. Det tilsvarer mer enn en femtedel av dagens aksjekurs.

Fredag kveld meldte Frontline at salget av to VLCC-er bygget i 2017 er gjennomført. Dermed bekreftes også det ekstraordinære utbyttet på 0,80 dollar pr. aksje.

Sammen med utbyttet for andre kvartal på 2,61 dollar skal Frontline betale ut 3,41 dollar pr. aksje. Det tilsvarte rundt 7 prosent av aksjekursen ved børsslutt fredag.