Ford skal kutte 3.800 stillinger innen produktutvikling og administrative funksjoner i Europa de neste tre årene, opplyser den amerikanske bilprodusenten tirsdag.
Bakgrunnen er det selskapet selv omtaler som en gjenoppfinnelse av Ford-merkenavnet i Europa, der en mer konkurransedyktig kostnadsstruktur er et uttalt mål.
2.300 stillinger kuttes i Tyskland, 1.300 kuttes i Storbritannia, mens de resterende 200 kuttes i resten av Europa.
Større kutt enn fryktet
Innen 2025 skal antallet ansatte innen produktutvikling reduseres med 2.800. Ford viser her til at selskapet går over til helelektrisk drivlinje og reduserer kompleksiteten ved sine biler. Etter kuttene vil Ford ha rundt 3.400 ansatte til å jobbe med design og utvikling i Europa.
De øvrige 1.000 kuttene gjøres innen administrasjon, markedsføring, salg og distribusjon.
Kuttene som nå er kunngjort, er større enn det fagforeninger hadde fryktet i forveien, ifølge Reuters.
I verste fall var det ventet at 2.500 produktutviklingsstillinger og 700 administrative jobber ville bli kuttet, sa en fagforeningstalsperson til nyhetsbyrået i slutten av januar.
Ifølge Reuters sa Fords finansdirektør nylig at produktiviteten til Fords europeiske ingeniører var 25–30 prosent lavere enn den burde være. Uttalelsen kom i forbindelse med at Ford la frem tall for fjerde kvartal, som viste en kraftig nedgang i resultatet.
Elektriske ambisjoner
Fords ambisjon er å operere med en mindre, mer fokusert og stadig mer elektrisk produktportefølje i Europa, med et mål om å tilby en helt elektrisk flåte for det europeiske markedet i 2035.
Produksjonen av selskapets første europeiskbygde elektriske personbil skal etter planen starte senere i år.
«Å bane vei for en bærekraftig lønnsom fremtid for Ford i Europa krever brede tiltak og endringer i hvordan vi utvikler, bygger og selger Ford-kjøretøy. Dette vil påvirke organisasjonsstrukturen, talentet og ferdighetene vi vil trenge i fremtiden», forklarer Martin Sander, leder for elbilvirksomheten Ford Model e i Europa, i tirsdagens melding.
