Ford F-150 er synonymt med en høyreist pick up, voldsomme dekk, et svært lasteplan, innvendig plass på størrelse med en minibuss og en svær bensindrikkende V8er under panseret. Nå har selskapet fra Michigan lansert en helt ny versjon som mest sannsynlig får bensinhodene til å sperre opp øynene.
F-150 Lightning heter nykommeren, og ja, lyn-referansen betyr selvfølgelig at den er helt elektrisk.
Det skal likevel ikke skorte på kreftene selv om lyden ikke blir den samme. Modellen har det høyeste dreiemomentet en F-150 noen gang har hatt, med sine 1.050 Nm. Den kan også skilte med hele 563 hestekrefter, og sprinten fra 0-100 går dermed unna på kun 4,5 sekunder.
Lansering, rekkevidde og nyttelast
Allerede neste år ruller de første F150 Lightning, utviklet for salg på det amerikanske markedet, ut av Rouge-fabrikken i Dearborn, rett utenfor Detroit. I tillegg til en helelektrisk drivlinje har den også fått et kraftig digitalt opprykk innvendig, og kan skilte med den største digitale skjermen i noen pickup på markedet, samt mulighet for OTA-oppdateringer (Over The Air).
Har du fylt opp lasteplanet er det heller ingen grunn til å få panikk. Ford har nemlig utnyttet plassen i det fortsatt gedigne panseret til en såkalt frunk. Frunken er på 400 liter hvor du kan frakte mer enn 180 kilo.
En pickup skal selvfølgelig kunne trekke tungt og F-150 Lightning kan maksimalt ha 4,5 tonn på hengerfestet med det største batteriet og Max Trailer Tow-pakken. Nyttelasten er på inntil 900 kg.
Rekkevidde er selvfølgelig et viktig tema og den ventes å være på inntil 230 miles, 370 kilometer, med Standard Range-batteriet i henhold til den amerikanske EPA-målemetoden. Med Extended Range-batteri er rekkevidden oppgitt til 300 miles, 480 km.
Smarte løsninger og grønn satsning
Den nye pickupen kommer med firehjulstrekk som standard, har et uavhengig bakhjulsoppheng og bagasjerommet under panseret er en såkalt power frunk, som har nok strøm til huset ditt i tre dager, ifølge Ford.
Ford tilbyr en 80 ampere hjemmeladeløsning der målet er at F-150 lader 48 km pr. time. Å fullade en pickup med det største batteriet fra 15-100 prosent tar dermed rundt 8 timer.
På en 150 kilowatt DC hurtiglader er målet at du skal kunne lade rundt 87 km på 10 minutter. Lading fra 15-80 prosent skal gjøres unna på rundt 41 minutter.
F-150 Lightning er en av bærebjelkene i Fords elektriske satsing på 22 milliarder dollar, og selskapet har allerede rullet ut elektriske varianter av sine mest populære modeller, som Mustang og Transit, for det amerikanske markedet.
