Seadrill har mottatt et uforpliktende forslag om kjøp av de syv jack-up-riggene AOD I, AOD II, AOD III, West Callisto, West Ariel, West Cressida og West Leda i Saudi-Arabia.

Det opplyser selskapet i kvartalsrapporten som ble lagt frem sent onsdag kveld.

I en potensiell transaksjon venter Seadrill at riggene samlet kan bli solgt for mellom 645 og 700 millioner dollar. Det tilsvarer mellom 6,5 og 7 milliarder kroner.

Prisen inkluderer blant annet reaktiverings-, prosjekt- og mobliliseringskostnader.

«Seadrill vurderer nå forslaget og har ikke gått inn i noen endelige avtaler. Det kan ikke garanteres at det potensielle salget blir fullført,» skriver selskapet i kvartalsrapporten.

Les også

Mener Seadrill-aksjen henger etter

Forbedringen i riggmarkedet er ikke fullt ut gjenspeilet i Seadrill-kursen, ifølge DNB Markets, som ser en oppside på nesten 70 prosent.

Har solgt rigger

Etter at selskapet startet forhandlingene med kreditorene om en finansiell restrukturering i fjor, har Seadrill allerede solgt en rekke rigger.

I andre kvartal ble de to halvt nedsenkbare riggene Sevan Brasil og Sevan Driller solgt til New Fortress Energy, og dermed har riggselskapet kvittet seg med til sammen 11 enheter.

Seadrill kom gjennom restruktureringen tidligere i år, hvor det fikk redusert gjelden med nesten 90 prosent, eller med rundt 4,9 milliarder dollar. Ved utgangen av andre kvartal hadde selskapet en langsiktig bruttogjeld på 950 millioner dollar. Selskapet hadde tilgjengelige kontanter på 468 millioner dollar.

– Sterk drift

Med en utnyttelse av riggene på 98 prosent, fikk Seadrill inntekter på 284 millioner dollar i årets andre kvartal, viser kvartalsrapporten.

Det justerte driftsresultat før av- og nedskrivninger (EBITDA) ble på 75 millioner dollar, tilsvarende en EBITDA-margin på 26,4 prosent, men før skatt satt selskapet igjen med et underskudd.

SEADRILL-SJEF: Simon Johnson. FOTO: Seadrill

– Vi fortsetter å levere en sterk drift, samtidig som vi gjennomgår flere betydelig riggaktiveringsprosjekter, sier konsernsjef Simon Johnson i kvartalsrapporten.

Selskapet har én flyterrigg og én jack-up i såkalt kaldt opplag.

Sterke tegn til oppgang

I andre kvartal hadde Seadrill en ordreinngang på 940 millioner dollar.

Dette inkluderer blant annet nye kontrakter med en varighet på tre år for ,de tre oppjekkbare boreriggene (jack-ups) West Ariel, West Cressida og West Leda, i tillegg til kontraktsforlengelser på tre år for riggene AOD I, AOD III og West Callisto. 

Ved utgangen av kvartalet hadde Seadrill en ordrereserve på 3,1 milliarder dollar.

Les også

Seadrill forlenger kontrakter verdt 3,6 milliarder

Seadrill inngår milliardkontrakter for tre av sine rigger i Persiabukten.

Etter kvartalsslutt har blant annet West Neptune fått en forlengelse på seks måneder til 73 millioner dollar med LLOG Exploration Offshore i Mexicogulfen. I tillegg kommer opsjoner.

– Vi er i en sterk posisjon for fortsatt å skape verdi for våre interessenter og til å ta en ledende rolle i den nødvendige og pågående omstillingen i markedet.

– Riggmarkedet viser fortsatt sterke tegn til oppgang, hvor utnyttelsen i alle aktivaklasser og geografier går i riktig retning, sier Johnson.

Bedring i Nordsjøen mot slutten av 2023

Seadrill ser en fortsatt bedring i nesten alle ultradypvannsområder, der ratene i Mexicogulfen har steget mest. Etterspørselen etter såkalte flytere (flytende borerigger) ventes å øke med 8 prosent i år og ytterligere 30 prosent innen 2030, ifølge kvartalsrapporten.

Etter en forsiktig start for jack-up-riggene som opererer i roligere farvann (benign), har disse nå overgått de andre riggsegmentene, ifølge Seadrill. I andre kvartal ble det sluttet flere riggår enn det har vært gjort i et kvartal på mer enn fem år. Over 70 prosent er i Midtøsten.

Videre vener Seadrill fortsatt utfordringer på kort sikt i de værharde områdene, som Nordsjøen.

«Selv om utnyttelsen for riggene fortsatt ligger over 90 prosent for jack-up-ene som borer i værharde områder, vil det trolig bli vanskelig å opprettholde en høye utnyttelse som følge av at flere rigger går av kontrakt i år. Ratene ventes å bedre seg i en lavere takt enn i markedet for både flytere og jack-up-er som opererer i rolige farvann,» skriver selskapet.

«Vi venter imidlertid økt aktiviet mot slutten av 2023, hvor flere anbud for kontrakter med lang varighet blir vurdert».