Timingen kunne ikke ha vært verre for DNB Asset Management da de la ned aksjefondet DNB Navigator i september 2020.
På det tidspunktet hadde fondskundene allerede tapt 40 prosent av pengene samme år. Igjen sto Norges største bank uten et eneste offshorefokusert bransjefond de kunne tilby kundene.
«Vi ser et tydelig skifte mot "grønne" fond og som kommersiell aktør er det derfor naturlig at vi lytter til kundenes ønsker og heller utvider sortimentet innenfor fond med spesielt høye krav til ESG,» skrev kommunikasjonsrådgiver Cecilie Skjennald i DNB i en epost til E24.
Nede for telling
Frontline, som var fondets største investering, lå nede for telling – slik de fleste shippingaksjer hadde gjort i flere år. I september 2020 ble Frontline-aksjen handlet til rundt 60 kroner.
Samtidig var investorer blitt bitt av ESG-basillen, og det var full fest i grønne aksjer på Oslo Børs, spesielt på miniputtbørsen Merkur Market – som etter hvert endret navn til Euronext Growth. Kjell Inge Røkke hadde nettopp skilt ut og børsnotert Aker Offshore Wind og Aker Carbon Capture for å ri den grønne bølgen.
For såkalte «verdiinvestorer» var det dårlige tider, men de gode tidene var imidlertid rett rundt hjørnet. Drøye tre år etter at DNB la ned DNB Navigator har Oslo Børs' shippingindeks gått syvgangeren. Oslo Børs' oljeserviceindeks har doblet seg.
DNB Navigator-porteføljen
| Selskap | Avkastning seneste 3 år |
| Frontline | 435 % |
| BW Offshore | −12 % |
| TGS | 10 % |
| Subsea 7 | 103 % |
| Golden Ocean | 291 % |
| Aker Solutions | 183 % |
| BW LPG | 333 % |
| AMSC (American Shipping) | 206 % |
| PGS | 84 % |
| Odfjell Drilling | 171 % |
Enorm opptur
Ser man på aksjeporteføljen til fondet da det ble lagt ned, har de ti største investeringene i gjennomsnitt hatt en avkastning, inkludert utbytter, på 180 prosent de seneste tre årene. Avkastningen er dog enda høyere hvis man drar ut tiden enda noen måneder til september 2020.
Oslo Børs' hovedindeks har steget 31 prosent seneste tre år.
Da Finansavisen konfronterte DNB med den dårlige timingen for to år siden, svarte aksjesjef Knut Hellandsvik i DNB Asset Management dette:
«Å legge ned fondet var en kommersiell beslutning grunnet lav interesse blant våre kunder i en lengre periode. I etterpåklokskapen kan man vel si at det ikke var lurt å legge ned fondet akkurat da gitt utviklingen i den senere tiden.»
I etterkant har Oslo Børs' shippingindeks doblet seg, og den har i løpet av januar nådd en ny rekordhøy topp. Bare i løpet av årets tre første uker har Stolt-Nielsen-aksjen og 2020 Bulkers-aksjen klatret 22 prosent, MPC Container-aksjen er opp 18 prosent, og Frontline har steget 12 prosent.
DNB Navigator ble startet opp i 1997 og fikk leve i 23 år. Det var Rune Kaland og Dag Hammer som sto for forvaltningen.
