Shooting Brake er en jålete måte å si stasjonsvogn på, men Mercedes-Benz CLA er utvilsomt en vakker liten stasjonsvogn basert på A-klasse. Med 4Matic i navnet tiltaler den flere i vinterlandet Norge og med tallet 250 på bakluken sitter det en sprek bensinmotor under panseret.
Det vil si den fremstår ganske daff og kjedelig når du begynner å kjøre og den er godt tilpasset søndagskjøring, kø og svigermortransport. Da er den samtidig komfortabel og lettkjørt, med lavt turtall og diskret motorlyd.
Opphisset
Det finnes heldigvis en skyvebryter i midtkonsollen som kan sette bilen i Sport, noe som strammer opp styringen og støtdemperne, skjerper gassresponsen og girkassen, samt øker desibelnivået og setter stabilitetskontrollen ESP i Sport. Dette kan for øvrig konfigureres individuelt også, så du får den bilen du ønsker.
Firehjulstrekksystemet 4Matic er på Mercedes-vis koblet opp mot girkassen og sørger for en effektiv og forutsigbar overføring av kreftene mellom akslinger og hjulpar. På vinterføre blir fremkommeligheten god, mens du på tørrere og varmere veier får økt veigrep og mer effektiv svingkjøring.
Sammen med den elektrohydrauliske styringen finner du kjapt forholdet mellom gasspådrag og rattutslag for en forutsigbar og trygg kjøretur. Så fremt du holder deg unna firbente som gjemmer seg for jegerne.
Luksuriøs
Med oppgraderte sportsseter i delskinn sitter du god og stødig, og justeringsmuligheter på ratt og seter gjør sittestillingen god. Materialkvaliteten i paneler og andre elementer er ikke like god som i de større modellene, men plastfaktoren er lav og du kan legge på mer skinn, alcantara og sikkert karbon om du ønsker.
Førermiljøet preges av den brede doble digitale flaten som omfatter alt fra instrumenter, kart og et utall komfort- og kjørefunksjoner. Mange av disse kan enkelt betjenes fra rattet, noen via berøring på skjermen og andre via den spesielle berøringsflaten mellom setene. Husk bare å bla omvendt vei av det du gjør på skjermen når du skal navigere mellom hovedmenyene.
Du må scrolle i et par minutter for å komme gjennom den stadig lengre stasjonslisten i DAB-radioen. Du må også skru av filskiftvarsleren hver gang du starter bilen hvis du er typen som kutter svingene. For øvrig er grafikken høyoppløselig, funksjonene mange og brukervennligheten god.
Mellomstor
Et head-up display med en rekke valgfrie funksjoner kan også bistå sjåføren, sammen med et utall sikkerhets- og andre hjelpemidler.
Bakover i bilen merker du at den er bygget på den lille plattformen, men to store, en litt mindre og en god del bagasje får fint plass når du skal på tur. Takhøyden plages lite av den coupe-aktige profilen, som ender i en lav og bred hekk.
Bilen har elegante LED-lys foran og bak, hvor hovedlysene har en effektiv tilpasning til andre trafikanter i høstmørket. Vindusviskernes automatfunksjon trenger litt hjelp første gangen hvis den sto på når du begynte å kjøre.
Kostbar
Prismessig nærmer CLA seg den litt større C-klasse, men spesifikasjonene er ikke helt sammenlignbare. Den nærmeste konkurrenten heter Kia ProCeed, men det er en enklere og ikke minst mye rimeligere bil.
Kjøper du denne er du ikke nødvendigvis jålete, men du er opptatt av at bilen ser bra ut, for det gjør Mercedes-Benz CLA 250 Shooting Brake 4Matic.
Mercedes-Benz CLA 250 4Matic Shooting Brake
Motor 2 liter R4 T
HK/kW/Nm 224/165/350
0-100 km/t 6,4 sek.
Toppfart 250 km/t
Vekt 1.499 kg
L/B/H 468/183/143 cm
Forbruk 0.66 l/mil
CO2-utslipp 162 g/km
Bagasjerom 505/1.370 liter
Rimeligste 437.900 kr
Denne modellen 582.900 kr
Denne med utstyr 747.115 kr
Design
Interiør
Kjøreegenskaper
Pris
Plass
Berøringsflate
CLA SB er en lekker liten stasjonsvogn, som også snuser på Premium-segmnetet.
Dette kan Mercedes, og den lille berøringsflaten er det eneste som trekker ned.
Oppsettet avgjør om svigemor eller du vil trives best.
Med bilen i Sport er responsen god og bilen kjapp nok for de fleste.
Ingen stor bil, men er du normalt høy med normal familie bør det holde.
Ikke CLA SBs beste argument, men du får det du betaler mye for.
Lekker, Velkjørende og kostbar stasjonsvogn som dekker de fleste behov.
