Eieren av «Metis», som ble levert i sommer, var mer enn normalt engasjert i byggeprosessen.
Eksteriøret hadde han små muligheter til å påvirke. Giorgio M. Cassetta hadde designet en yacht Benetti mente de kunne selge. Den er basert på et 63 meter langt og 10,60 meter bredt stålskrog.
Benetti har bygd flere yachter med omtrent disse dimensjonene, blant annet «Seasense» som er 67 meter lang og «Spectre» med en lengde på 69 meter. Begge disse yachtene har som «Metis» en moderne form med rett baug langt dekk forut, stramme linjer og store vindusflater.
Verftet solgte også nylig en 65-meter basert på samme design som «Metis» til Kina. Den skal ha base i Hainan som kineserne vil utvikle til et internasjonalt turistsenter. Yachten skal klasses av China Classification Society – den første yachten dette selskapet noen gang har vært involvert i.
Ofret soldekket
Løsningen av oppdelingen under dekk i «Metis» hadde verftet betrodd designerne i firma Bannenberg & Rowell. De introduserte en del løsninger som ikke er helt vanlige. De klarte også å tilpasse layouten slik at eieren fikk det som han ville. Materialene og fargen under dekk har det britiske designfirma valgt sammen med Birgit Otte Design. Basisen er eik som er hvitvasket. Treverket, som det er mye av, er spritet opp med forkrommet stål og karbonfiber. Fargene under dekk er duse og møblene ganske ruvende.
Benetti var så godt som ferdig med «Metis» da kjøperen fant ut at det ville vært kjekt med et trimrom. Det som skulle vært et åpent soldekk helt på toppen av yachten ble ofret til fordel for et ganske stort, lukket trimrom. På sidene har det vinduer som hindrer innsyn. Mot baugen og hekken er det skyvedører slik at det også er mulig å trimme i friluft. I våre øyne forskjønner ikke akkurat trimrommet yachten, men det er med på å gjøre den lett gjenkjennelig.
Brovinger
Under trimrommet befinner styrehuset og lugaren til kapteinen seg. Styrehuset er stort og har vinduer som gir kapteinen så godt som 180-graders fri sikt. På begge sider av styrehuset er det brovinger som er utstyrt med konsoller som inneholder alt det kapteinen trenger for å legge til og gå fra kai i trange havner. «Metis» stikker 3,1 meter ned i vannet så den er ikke så godt egnet for det ofte grunne farvannet i havner og rundt øyer i Karibia.
Styrehuset er skilt fra en enkelt møblert utsiktssalong av en bred vindeltrapp som går sentralt gjennom yachten - fra de fire gjestelugarene på det nedre dekket til brodekket. Uteplassen som gjestene disponerer på brodekket har boblebad, men er ellers sparsommelig møblert med fast inventar.
Eiersuite
Trappen og en stor lobby deler på sett og vis mellomdekket i to avdelinger. Eieren disponerer den fremre delen som er en suite på 160 kvadratmeter med utgang til en privat uteplass på over 50 kvadratmeter. Suiten har en litt merkelig oppdeling. Den består av to store soverom med midtplasserte dobbeltsenger, hvert sitt bad og hvert sitt store garderobeskap. Det er utvilsomt den fremre lugaren som er finest. Den har utsikt forover gjennom store vinduer og det er herfra man kommer til uteplassen på fordekket. Gjester som eieren ikke vil «vise frem», kan ankomme med helikopter som lander på fordekket og bevege seg rett inn i eierlugaren.
Eieren kan også legge beslag på resten av mellomdekket – hvis han vil. Via lobbyen kommer han inn i en rommelig utsiktssalong med sittegruppe, et spillbord, stor TV-skjerm, bar og flygel. Designerne har vridd på interiøret slik at det ikke virker så firkantet og forutsigbart som en salong innredning i en yacht vanligvis gjør. Fra salongen er det skyvedør til den aktre delen av dekket med et stort, rundt spisebord i friluft.
Lekerom
Den store salongen på hoveddekket har tradisjonelle møbler og funksjoner, men også her er innredningen asymmetrisk.
Forut på hoveddekket har eieren et rommelig kontor. Her er det i tillegg innredet en stor barnelugar og et eget lekerom til barna. På babord side har den eller de som skal passe på barna en stor lugar som til og med har en liten balkong som kan felles ut. Både barnepasseren og barna har hvert sitt velutstyrte bad.
Lettbåten, som kan være 7,5 meter lang, er lagret under dekket forut. Luken som brukes for å sjøsette lettbåten med kran ligger nesten to meter over vannet. Benetti sier de har gjort det slik for at det skal være mulig å sjøsette lettbåten selv om det er ganske høye bølger. Byssa og mannskapsavdelingen med plass til 12 personer befinner seg på det nedre dekket sammen med de fire gjestelugarene.
Skal du kjøpe en ny yacht på 60 til 70 meter må du regne med å betale 600 til 800 millioner kroner. Amels har et nybygg, som ble sjøsatt i sommer, ute for salg. 68 meter lange «Aurora Borealis» har en prisantydning på 790 millioner kroner. Admiral frister kjøpere med et 62 meter langt prosjekt som kan leveres i 2022. Prisen de forlanger er 600 millioner kroner.
