Denne uken har oljeselskapene rushet til spotmarkedet for å skaffe seg ankerhåndteringsskip (AHTS) til ulike oppdrag, deriblant flere riggflytt.
Onsdag og torsdag sikret Equinor og Premier Oil seg totalt fem skip til flytting av henholdsvis «Transocean Norge» og «Transocean Leader». Fredag var det dermed helt utsolgt for AHTS-er i nordsjøbassenget.
Likevel klarer ikke rederne å presse opp ratene nevneverdig. De seneste slutningene er gjort til mellom 200.000 og 250.000 kroner pr. dag.
Tør ikke dra på
– Markedet har sett noe mer aktivitet denne uken sammenlignet med tidligere i sommer. Dessverre for rederne har de høye ratene uteblitt selv med et meget stramt marked, sier befraktningssjef Wilhelm P.C. Blystad i Clarksons Platou Offshore til Finansavisen.
Han forklarer at den lave utnyttelsen og dårlige inntjeningen til skipene resulterer i at rederne ikke tør å risikere at jobber går fra dem når de først dukker opp.
– Derfor tør de heller ikke å dra til på ratene når markedet først tillater det, sier Blystad, og påpeker at ratene vanligvis ville vært dobbelt så høye med en tilsvarende stramhet.
Lite skal til
Også neste uke tror Clarksons-megleren at markedet vil holde seg relativt stramt selv om det fredag formiddag kun var Subsea 7 som hadde et utestående anbud for en AHTS med oppstart 20. juli.
At flere AHTS-er nå har forlatt Nordsjøen for å jobbe på prosjektjobber gjør at det er lite som skal til før markedet strammer seg til, påpeker Blystad. Spesielt på norsk side.
Blant annet har Solstad Offshore nettopp sendt to båter til Sør-Afrika og én til Russland. Dermed er det kun 23 AHTS-er som trader i spotmarkedet.
– Det er gjerne bare et par riggflytt som skal til før markedet er utsolgt, sier Blystad.
Utelukker ikke millionrater
– Får vi se rater opp mot en million kroner i sommer?
– På britisk side av Nordsjøen er tilbudet av båter relativt bra og med svært lite aktivitet gitt den seneste tids riggkanselleringer ser vi at disse båtene oftere bys inn på norsk side.
– Dessverre for rederne tror vi det kan bidra til å svekke mulighetene for millionrater i sommer, men vi ser ikke bort ifra at vi kan komme i nærheten om det plutselig kommer flere riggflytt samtidig, fortsetter meglersjefen.
Sommermånedene juli og august er stort sett alltid sterke måneder for AHTS-ene, selv når markedet ellers har vært begredelig, slik det i høyeste grad har vært i 2020.
– Om det skal vise seg også i år er vi noe mer usikre på, men at vi kan få kortere perioder med bedre rater er det ikke tvil om.
VENTER GODE PERIODER: Wilhelm P. C. Blystad, befraktningssjef og skipsmegler i Clarksons Platou Offshore, venter at rederne periodevis vil oppnå sterke rater for AHTS-ene i Nordsjøens spotmarkedet. Foto: CLARKSONS PLATOU
