I slutten av mars ble det kjent at Air Liquide, med en omsetning i fjor på over 20 milliarder euro, skal trappe opp hydrogensatsingen. Det franske selskapet, som er verdens største industrigasskonsern, har planer om minst å tredoble hydrogensomsetningen til over 6 milliarder euro innen 2035.
For å få til dette, skal Air Liquide de nærmeste årene investere rundt 8 milliarder euro, eller 81 milliarder kroner med dagens valutakurs. Torsdag ble det klart at noe av denne enorme summen vil tilfalle Hexagon Purus.
I en børsmelding kommer det frem at Hexagon Purus blir den foretrukne, globale leverandøren av komposittanker til frakt av hydrogen. Air Liquide har i dag virksomhet i rundt 80 land.
– Det er en viktig brikke for oss med tanke på alle landene Air Liquide er i, sier Hexagon Purus-sjef Morten Holum.
Ser økt aktivitet
Ifølge konsernsjefen er alle de store gassdistributørene nå i ferd med å posisjonerer seg i hydrogenmarkedet.
– Hele momentet rundt det grønne skiftet vokser seg stadig sterkere, og det skjer på tvers av flere industrisektorer. Derfor vil behovet for transportløsninger for hydrogen stige i takt med den økte aktiviteten vi ser komme, sier han.
I børsmeldingen kommer det ikke frem hvor stor volumer Hexagon Purus skal levere til Air Liquide, eller verdien på disse leveransene. Men Holum innrømmer at det kan bli store beløp.
– Vi kan ikke være spesifikke på dette fordi vi ikke vet hvor store volumene blir, sier han, og legger til:
– Som referanse kan vi nevne at vi skrev en femårsavtale med Everfuel i fjor øst på nesten 160 millioner kroner. Air Liquide er imidlertid et mye større selskap, som helt sikkert vil transportere store hydrogenvolumer fremover. Potensialet i denne kontrakten er derfor stort.
– Vi ser på dette som en veldig verdifull avtale. Over tid venter vi at dette blir en langt større avtale enn den med Everfuel, sier Holum.
Første avtale på plass
Hexagon Purus har, ifølge meldingen, også inngått den første leveranseavtalen med ett av Air Liquides utenlandskontor. Ifølge Holum er dette et asiatisk land «med veldig høye hydrogenambisjoner.»
– Transportløsninger for hydrogen er et viktig segment for oss, siden dette allerede er et kommersielt marked. Det snakkes mye om hydrogen som drivstoff til tungtransport, men det ligger fortsatt noen år frem i tid, sier Holum.
I slutten av april fikk Hexagon Purus en gigantisk kontrakt med amerikanske Nikola, som har planer om å produsere hydrogendrevne lastebiler. Den mangeårige kontrakten var på over 200 millioner euro totalt, eller 2 milliarder kroner .
«Dette er definitivt den største kontrakten Hexagon Purus noensinne har fått,» sa Holum den gangen.
Selv om Hexagon Purus i fjor bare hadde inntekter på 180 millioner kroner, er det lenge guidet at inntektene i 2025 skal stige til et sted mellom 4 og 5 milliarder kroner.
Torsdag endte aksjen opp 3,1 prosent til 33,50 kroner. Hittil i år er aksjen ned 33 prosent.
