Det greske verftet som bygger Technohull Omega 47 har allerede solgt syv båter. Seks av dem vil befinne seg i Middelhavet. Den syvende er allerede på plass i USA. Toppfarten til 47-foteren er testet til 80 knop.
Brutal landing
På vannet er 80 knop eller snaut 150 km/t ekstremt fort. Er det bølger, kommer «fartsdumpene» tettere enn hagel. Utfordringen din når du står til rors, er å bedømme hvor stor hver enkelt bølge er. Bommer du på en som er stor, risikerer du å fly til himmels med båten selv om den veier 5.500 kilo. Landingen blir svært brutal. Er du heldig, lander du på rett kjøl.
Skal en båt gå fort, er det to ting som gjelder. Enten må den være utformet som en katamaran eller så må den ha ett eller flere step under vannlinjen. Omega 47 har to store step i skroget. De sørger for å smøre friksjonen mellom vannet og skroget med luft. Utfordringen er å plassere hvert step på det riktige stedet, gi det optimal form og størrelse og sørge for at de ikke ødelegger for hverandre eller vannstrømmen til propellene. Med CFD-programmer kan mye analyseres og simuleres, men et perfekt resultat er avhengig av testing og bitte små justeringer. Technohull har jobbet med dette i fem år.
Beboelig
Den nye 47-foteren er en videreutvikling av modellen på 45 fot. 47-foteren er litt lengre, litt bredere og har et høyere fribord. Det siste har gjort båten «beboelig». Fra cockpiten er det trapp ned til en lugar med en V-formet køye, litt skapplass og bad med separat dusj hvor det er ståhøyde. Cockpiten er også utformet på en litt mer brukervennlig måte. Basisen er tre seter ved dashbordet, alle med demping. Bak førersetene får du en konsoll som kan utstyres som en liten bysse eller bar med kjøleskap og ismaskin. Ved hekken har du en sittebenk og forut en solseng. Technohull kan imidlertid tilpasse innredningen til dine preferanser og de leverer båten i den fargen og med de materialene du vil ha.
Omega 47 er 13,8 meter lang og 3,60 meter bred. En modell som det er naturlig å sammenlikne med, og som ikke byr på nevneverdig mer komfort eller innredning, er Goldfish 46 Bullet. Denne båten er 14,99 meter lang og 3,95 meter bred. Henger du fire V8-motorer fra Mercury Racing på hekken, er toppfarten 80 knop.
For at båten skal gå mykt i sjøen er det viktig at den er lang og smal og har en bunn med skarp V-form. Begge de overnevnte modellene oppfyller disse kriteriene. En vanlig, planende turbåt som er like lang som Omega 47 er normalt rundt 4,5 meter bred.
Sydøst Marine har nylig inngått avtale med verftet om å bli forhandler av Technohull.
