Bareboat-avtalen for boreskipet «Samsung Santorini» har en varighet på rundt to år fra levering i november i år. Vilkårene i avtalen med det koreanske verftet er ikke oppgitt.
Saipem skriver i en melding at avtalen gjør selskapet i stand til å styrke flåtens konkurranseevne uten å måtte investere i nye eiendeler. Det medfølger også en opsjon på å kjøpe boreskipet, som Saipem kan velge å benytte avhengig av etterspørselssitasjonen.
«Samsung Santorini», var et av to boreskip som opprinnelig ble bestilt av Ocean Rig og etter planen skulle leveres i 2019. Året før ble imidlertid Ocean Rig kjøpt opp av Transocean, som senere valgte å kansellere ordren.
Transocean anslo at de fremtidige kostnadene med å ta levering av boreskipene ville beløpe seg til voldsomme 1,1 milliarder dollar eller nærmere 9,4 milliarder kroner.
Ratene stiger
Det er grunnet økt etterspørsel etter avanserte boreskip, spesielt i områder som Mexicogulfen og Sør-Amerika, at Saipem nå velger å øke kapasiteten ytterligere.
I takt med høyere oljepris er ratene for disse enhetene på full fart opp. Finansavisen omtalte nylig et Petrobras-tender hvor Seadrill ligger godt an med bud på rundt 300.000 dollar pr. dag.
Fearnley Securities tror dette nivået skal kunne nås allerede i inneværende år.
På kontrakter inngått så langt i år har de høyeste ratene vært rundt 250-260.000 dollar pr. dag, hvilket også er vesentlig høyere enn nivået de seneste årene.
Norske selskaper
Et norsk riggselskap som er posisjonert for avtaler lik den Saipem nå har inngått med Samsung-verftet, er kjendisfavoritten Deep Value Driller, som tidligere i år kjøpte boreskipet «Bolette Dolphin» på billigsalg.
Oslo Børs-noterte Northern Drilling er også en kandidat for slike avtaler med sine to avanserte boreskip, som er under ferdigstillelse ved DSME-verftet i Sør-Korea.
Det John Fredriksen-kontrollerte selskapet skulle egentlig tatt levering av dem i første kvartal i år, men det er foreløpig utsatt.
««West Aquila» og «West Libra» er to av de mest avanserte dypvannsboreriggene der ute, og kvaliteten er bare blitt bedre etter at selskapet tok over driften. Det setter disse i en god posison for å bli tatt ut i markedet», het det i årsrapporten til Northern Drilling i april.
I førstekvartalsrapporten én måned senere skrev selskapet følgende:
«Selskapet forblir i aktiv dialog med interessenter, inkludert potensielle strategiske partnere for å vurdere alle mulige alternativer som er tilgjengelige for disse boreskipene».
