Fredag ble det kjent at Equinor har hyret inn to fartøyer – såkalte CSOV-er (Commissioning Service Operation Vessel) – til konstruksjon og ferdigstillelse av Hywind Tampen i Nordsjøen.
Kontraktene er på minimum ni måneder totalt fordelt på 11 turbiner, som den flytende vindparken skal bestå av. Det tilsvarer rundt 25 fartøydager pr. turbin.
Analytiker Jens Egenberg i i Clarksons Platou Offshore & Renewables mener tildelingen er et veldig interessant steg for den norske havvindindustrien.
Den viser at det også vil bli stort behov for CSOV-er innen flytende havvind, påpeker han.
– Det er veldig positivt, fastslår analytikeren, som har havvind som sitt spesialfelt.–
Anerkjennelse
Simon Møkster Shipping i Stavanger har sikret seg den ene kontrakten til «Stril Server», som innledningsvis er hyret inn i fem måneder med 50 dagers opsjoner. Oppstart er i april/mai 2022.
I utgangspunktet skulle kun ett fartøy leies inn, men det er siden blitt klart at det var behov for ytterligere ett fartøy.
Den andre kontrakten, som er på fire måneder pluss opsjoner på inntil 30 dager, gikk til det tre år gamle walk-to-work-fartøyet «Island Diligence», som tilhører Island Offshore.
– Vi gleder oss og ser frem til et spennende prosjekt sammen med Equinor, sier adm. direktør Anne Jorunn Møkster i Simon Møkster Shipping til Finansavisen.
Stavanger-rederiet har jobbet for Equinor i 40 år, men dette blir det første oppdraget innen flytende havvind.
– Denne kontrakten oppleves som en anerkjennelse av den maritime kompetansen vi i Møkster leverer ute på havet og fra land til våre kunder, sier hun.
Verdens største
Hywind Tampen, som etter planen skal startes opp i tredje kvartal 2022, blir verdens største flytende havvindpark og den første som leverer strøm til oljeplattformer til havs.
Samlet kapasitet blir 88 Megawatt (MW). Det antas å kunne dekke om lag 35 prosent av det årlige kraftbehovet på de fem plattformene Snorre A og B, samt Gullfaks A, B og C.
I perioder med kraftig vind, vil prosentandelen bli vesentlig høyere, ifølge Equinor.
