Den 30,8 meter lange yachten er den første seilmaskinen Wally har solgt etter at merke ble overtatt av Ferretti-gruppen. Grunnleggeren av Wally, Luca Bassani, er fortsatt med på å styre Wally. Han har tittel som sjef for design.
En kryptisk melding
Kjøperen av Wally 101 har eid tre Wally-yachter tidligere og han har gjort det skarpt i regattaer, står det i pressemeldingen vi fikk. Wally har bare bygd 47 seil-yachter. Sir Lindsey Owen-Jones har eid tre av dem. Alle med navnet «Magic Carpet». Han bestilte den første i 1995 etter å ha vært på seiltur med «Genie of the Lamp», en båt basert på Bassanis ideer om den perfekte tur og regattabåten. Kjøpet til Sir Lindsey var med på å gi Bassani en flying start som båtprodusent. I et intervju med Boat International i 2018 uttalte Sir Lindsey at ville bestille en ny «Magic Carpet» for å ha gleden av å seile regatta enda noen år. Det tipper vi han har gjort. Etter planen blir «Magic Carpet IV» klar til regattasesongen i 2023.
Wally 101 er konstruert av Judel/Vrolijk. Det tyske firma har konstruert en rekke modeller for Hanse, Dehler og Baltic. De har også konstruert rene regattabåter i forskjellige størrelser. Den mest kjente Judel/Vrolijk-yachten er nok den nesten 50 meter lange Baltic-yachten «Pink Gin» som ble levert i 2006.
Rask og enkel
Konstruktørene ha laget en yacht som er lett og flatbunnet. Den har en vannlinjelengde på 29,35 meter. Bredden er 7,49 meter. På slør har den et potensiale for å plane og seile en god del fortere enn 20 knop. På kryss kan mannskapet heise storseil og fokk som til sammen er på 630 kvadratmeter. Seilene kontrolleres og trimmes med et to-trinns hydraulikksystem utviklet av Wally. Så godt som alle liner er ført i skjulte kanaler under dekk. Yachten trenger ikke et stort mannskap annet enn når eieren skal seile regatta. Ombord er det plass til et fast mannskap på fire personer fordelt på to lugarer. Kjølen kan heves og senkes. Dypgående kan reduseres fra 6,8 meter til 4,7 meter. Dermed er det ikke alle havnene Wally 101 kan legge til i. Dør vinden ut sørger en motor på 425 hester for fremdriften. Motoren gir yachten en marsjfart på snaut ti knop.
Selv om riggen og skroget tilnærmet er utformet som en ren regattamaskin med lavt fribord og en gigantisk åpen cockpit er den også en rask og komfortable turbåt. Judel/Vrolijk har hatt ansvaret for oppdelingen under dekk. Stylingen skal Santa Maria Magnolfi ta seg av. Yachten får en stor eierlugar med egen TV-stue og to gjestelugarer med separate bad. Salongen har plass til 12 personer med sittegrupper og spisebord.
Wally 101 blir en ren karbonfiber-yacht. Den skal bygges i Forli hvor Ferretti har en moderne fabrikk på 14.000 kvadratmeter og også hovedkontor. Ferretti produserer stort sett i tradisjonell glassfiber så Forli-fabrikken vil nok bli forsterket med eksperter på støping i avanserte materialer. Prisen på Wally 101 vet vi ikke, men kjøperen må nok minst ut med 100 millioner kroner.
