Luftfartsduo Bjørn Kjos og Bjørn Kises HBK Holding gir på enorme tap i pandemiåret 2020.

Årsregnskapet for fjoråret viser at selskapet ikke hadde inntekter, og halverte utgiftene. Det er imidlertid finanskostnader og -inntekter som er det mest interessante i regnskapet.

Her går det frem at finansinntektene falt med hele 90 prosent – fra 227 millioner i 2019 til bare 21,1 millioner i 2020. Innbakt i inntektene ligger en gevinst på salg av aksjer på 3,6 millioner, viser notene i årsberetningen.

Les også

Norges største meglerhus: Ser kursdobling i folkeaksje

I bullscenariet til analytiker Ole Martin Westgaard i DNB Markets er argumentene linet opp for at aksjen skal gå 120 prosent. Den skal iallefall gi 60 prosent, mens nedsiden «begrenses» til 20 prosent.

Finanskostnadene økte imidlertid også enormt, sterkt drevet av store tap ved aksjesalg. Notene viser at selskapet tok tap på hele 710 millioner kroner ved salg av aksjer. Totalt endte finanskostnadene på 728,1 millioner kroner mot 221,7 millioner i fjor. 

Det sendte netto finans til minus 706,9 millioner mot 5,3 millioner i pluss året før. Bunnlinjen fikk seg også en real trøkk og viser tap på 709,5 millioner kroner. I 2019 satt Kjos og Kise igjen med 2 millioner kroner på deling. 

Les også

Karlsen om Boeing: – Vi er i diskusjoner

Konsernsjef Geir Karlsen åpner døren for at Norwegian kan sette inn Max-flyene i trafikk igjen, på tross av milliardtap og søksmål. – Partene er i forhandling, sier han.

Ny satsing

Det var Norwegian-aksjen som var den store synderen med et kursfall på 99,4 prosent siden starten av 2020. 

Norwegian-gründeren dumpet sammen med makker og tidligere styreleder Kise samtlige aksjer i Norwegian parallelt med kurshavariet i fjor. På to år har 773,4 millioner kroner flydd ut av vinduet.

HBK Holding fortsatte nedsalget på vårparten, og rakk ut av Norwegian-aksjen før den blodige gjeldskonverteringen. Duoen fikk solgt seg ut i grevens tid og unngikk med det et større tap.

Les også

Norwegian med overskudd og milliarder på bok

Norwegians restrukturering bærer frukter. Etter å ha fraktet 2,5 millioner passasjerer i tredje kvartal gikk flyselskapet 169 millioner kroner i overskudd.

Sent i mai tok imidlertid HBK Holding med Kjos og Kise i spissen opp ny posisjon i Norwegian-aksjen. Ifølge aksjonærlistene eide Kjos den gang knappe 1,6 millioner aksjer, tilsvarende en eierandel på 0,2 prosent. HBK er utenfor topp 50-listen over største eiere i selskapet. 

Den gang tok også shippingguru John Fredriksen mot til seg og bladde opp 875 millioner kroner i Norwegian-emisjonen gjennom sitt selskap Geveran Trading. Sundt-søsknene tok 770 millioner mens Folketrygdfondet ble tildelt aksjer for 300 millioner kroner.

I dag eier Geveran 14,5 prosent av utestående aksjer til en verdi av 1,4 milliarder kroner. Sundt eier 13,4 prosent av aksjene, mens Folketrygdfondet sitter på 5 prosent.  

Les også

Norwegian inngår avtale om leie av inntil 13 fly

Norwegian har inngått en prinsippavtale med et ukjent leasingselskap om leie av inntil 13 Boeing-fly.