– Ratene kan holde seg historisk høye

MPC Container Ships-kursen har steget med 365 prosent det siste året. Fortsatt anbefaler analytikerne kjøp av aksjen. 

PublisertPubl. 13. jan. 2022 17:44 | OppdatertOppd. 14. jan. 2022 10:45
Article lead
STOR FLÅTE: VesselsValue opererer med en MPC Container Ships-flåte på 67 skip. Blant disse er «AS Selina» med plass til 1.740 standard 20 fots containere. Fartøyet ble bygd i Kina for 10 år siden og nyter nå godt av høye fraktrater i et brennhett marked for containerfrakt. Foto: ShipSpotting.com

MPCC

I midten av januar i fjor ble aksjene i containerskipsrederiet MPC Container Ships handlet til under 6 kroner pr. stykk på Oslo Børs. Ved lunsjtid torsdag var kursen 27,80 kroner, som gir selskapet en markedsverdi på drøye 12,3 milliarder kroner.

Seks av seks analytikere som ligger inne med sine vurderinger av selskapet på Bloomberg har fortsatt kjøpsanbefalinger på aksjen. Det friskeste kursmålet står Clarksons Platou Securities' Frode Mørkedal for med 38,20 kroner, en oppside på 37,4 prosent.

– Skyter fart igjen

– Containerskipmarkedet skyter fart igjen og vi har sett at ratene nå på nyåret stiger mot nye høyder, sier Mørkedal til Finansavisen.

– Med omikronutbrudd over hele verden inkludert Kina og havner på den amerikanske vestkysten ser det nå ut til at havnekøene bare øker. Det setter igjen stort press på tilgjengeligheten av skip.

– Før jul var ratene på vei ned og det var en forventning om at havnekøene skulle normaliseres i løpet av 2022. Men det ser nå ut til at ratene kan holde seg historisk høye også gjennom 2022, sier Mørkedal.

Analytikeren mener MPC derfor «ser ut til å være veldig godt posisjonert til å kunne slutte ut store deler av flåten gjennom 2022 for to-tre år frem i tid».

Han tror selskapet kan tjene rundt 7 kroner pr. aksje i 2022 og gi et utbytte på minst 5 kroner pr. aksje. I tillegg mener han 2023 ser ut til å kunne bli tilsvarende høyt, gitt økende kontraktsportefølje.

RATENE MOT NYE HØYDER: Clarksons Platou Securities' Frode Mørkedal har stor tro på containerskipsmarkedet. Foto: Privat

Varsler oppdatering

DNB Markets sier også «kjøp», men står oppført med et kursmål på 26,10 kroner.

– Romjulen og det nye året har vært bra for aksjen, sier DNB-analytiker Jørgen Lian, som bekrefter at kursmålet hans er det samme pr. i dag.

– Ja, det stemmer, men det er i påvente av neste oppdatering fra oss.

De andre meglerhusene som er inkludert i Bloombergs oversikt over kursmål er Arctic Securities, Pareto Securities, Fearnley Securities og Sadif Investment Analytics.

I oktober i fjor varslet MPC Container Ships markedet om salg av seks skip for 135 millioner dollar og refinansiering av gjeld, blant annet med tilbakebetaling av et større obligasjonslån.

KLARGJØR FOR UTBYTTE OG TILBAKEKJØP AV AKSJER: Rederisjef Constantin Baack og styret vil kanalisere tre fjerdedeler av nettoresultatet til eierne. Foto: MPC Container Ships

75 pst. til eierne

Samtidig gjorde MPC-sjefen Constantin Baack det klart at rederiet fremover tar sikte på at aksjonærene skal få direkte glede av 75 prosent av nettoresultatet, enten i form av utbytter eller ved tilbakekjøp av aksjer.

MPC Container Ships har nå innkalt til en ekstraordinær generalforsamling for å berede grunnen for betaling av utbytte og tilbakekjøp av egne aksjer.

Rederiet har i dag 351.000 egne aksjer som var ervervet i 2019. For å legge til rette for ytterligere tilbakekjøp foreslår styret at disse slettes gjennom en kapitalnedsettelse. 

Etter at kjøpet av Songa Container ble fullført i fjor ble det utstedt ytterligere nær 50 millioner nye aksjer slik at antallet økte til 444 millioner.

Den nye aksjetilbakekjøpsfullmakten tilsvarer omtrent 10 prosent av aksjekapitalen og skal gjelde i perioden frem til den ordinære generalforsamlingen i 2023, senest 30. juni neste år.

https://finansavisen.no/forum/ thread/140708/view