– Du vil ikke tro hvor foreldet og ineffektiv oljebransjen er på håndtering av reservedeler. Hvis én del blir ødelagt, og det blir de stadig vekk, må den ofte fraktes med skip eller helikopter fra land. Der finnes den forhåpentligvis på et lager. Hvis ikke må den lages på ny. Det kan ta uker eller måneder, sier Bruno Maffei, gründer og daglig leder i Korall Engineering.
Selskapet benytter kunstig intelligens til å utforme komponenter som skal benyttes i småskalaproduksjon. I tillegg utvikler det en programvare for distribuering av design-automasjon.
Til daglig er bedriften med seks ansatte basert i Bergen. Men i vår har selskapet holdt hus på Fornebu, ved Oslo-kontoret til Equinor.
Her har selskapet fått plass ved 2022-kullet ved Equinor & Techstars Energy Accelerator.
Techstars beskriver seg som en verdensledende tidligfaseinvestor med 50 akseleratorer.
Smart design på en smart måte
Døren for å komme inn der er smal: Hundrevis av selskaper fra hele verden ønsket å komme inn.
Felles for de åtte i 2022-kullet er én eller annen link til energibransjen; fossil eller fornybar. Koralls link er å designe smarte deler på en smart måte.
Bruno Maffei er utdannet ingeniør fra Universitetet i Bologna og har jobbet ved Rolls Royce Marine på Os sør for Bergen.
Designansvarlig Sigmund Berge har fagbrev og startet som sveiser. Etter hvert penset han mer inn på digital produksjon.
Maffei og Berge hverandre møtte hverandre gjennom felles venner rundt 2019, da Berge jobbet på oljebasen på Ågotnes, nord for Bergen.
Hedda Haugland Svåsand ble ansatt som key account manager i oktober. Da kom hun fra fullført bachelorgrad i ledelse fra Høgskolen i Innlandet.
Fra juni skal hun inn i et tre måneders trainee-engasjement i Equinor, men deretter vil hun tilbake til Korall.
– Bidrar til disrupsjon
Etter noen års kontakt med oljebransjen vet Korall-gründerne hvor landet ligger.
– Vi bidrar til å disrupte hele verdikjeden innenfor vedlikehold og reservedeler. Det skal bli slutt på lange ledetider og lagerkostnader, sier Maffei.
Løsningen er å 3D-printe deler nærmere der delen trengs, mener gründerne. Det er det imidlertid andre som har kommet på, så kongstanken i Korall er å automatisere designprosessen. Det gjør det mulig å skalere komponenter før 3D-printingen foregår.
– Vi er den manglende forbindelsen i kjeden. Noen gjør design, noen gjør sammenstilling og montering og noen gjør produksjonen. Men ingen spesialiserer seg på å benytte kunstig intelligens i design av delene, sier Hedda Haugland Svåsand.
Støttes av Equinor og Capgemini
Gjennom Techstars-programmet har Korall-gründerne løpende kontakt med både mentorer og med Equinor og Capgemini.
Begge gir Korall gode attester.
– Selskapet vil ha potensial til å endre ikke bare én, men et bredt spekter av industrier, sier Elin Skauge, ansvarlig for innovasjon og strategi i Capgemini Invent Norge.
– Kompetansen og løsningene fra Korall Engineering kan for eksempel passe inn i det nyetablerte, digitale lageret som Equinor har tatt i bruk, sier Mary Karunakaran, i Equinor Ventures.
– Hvordan ser Korall ut om fem år?
– Da er vi kanskje 15 eller 20 ansatte, og antagelig har vi hundrevis av digitale modeller i databasen vår, sier Maffei.
– Hvilke hindringer regner dere med å støte på?
– Ting tar tid. Det tar tid før vi kommer opp i volum, det tar tid å endre verdikjeder og å utvikle kompetanse på dette, både hos oss og i industrien, sier Berge.
Selskapet hadde ikke inntekter i fjor, men regner med å ha 1,5 millioner kroner i omsetning i 2022 og 1,1 million kroner i finansiering gjennom et konvertibelt lån fra Techstars.
Selskapet er eiet av gründerne: Bruno Maffei sitter på 58,5 prosent av aksjene, mens Sigmund Berge har 38,5 prosent.
