Denne saken sto i Finansavisen 13. desember 2016
SULA, MØRE OG ROMSDAL: – Kundene våre er alle fra han som skal ha seg til en flytebrygge i fjæra til stat, kommuner, investorer og båtforeninger. Men det er de litt større prosjektene vi primært lever av, sier Torgeir Iversen, daglig leder og største eier i Marina Solutions.
Det er meldt liten storm på Sunnmøre, og det er hvite skumtopper i Storfjorden, som skiller Sula fra fastlandet i sør.
Bak en bølgebryter seks kilometer sør for Ålesund ligger rundt 80 båter langs en flytebrygge Marina Solutions har levert. Det skvulper og vugger i bryggen, men utstyret er konstruert for å tåle mer enn som så.
Marina Solutions
| (Mill. kr) | 2016 (prognose) | 2015 |
| Driftsinntekter | 84 | 80,1 |
| Driftsresultat | Ca 3 | 0,7 |
| Resultat før skatt | - | 0,2 |
| Årsresultat | - | 0,1 |
Eiere: Torgeir Iversen (24,8%), Tria (18,5%), Ulstein Betongindustri (13,5%), Otto Aam (9,2%), Tommy Giil (7,5%), Jan Erik Hovden (7,5%), Geir Inge Follestad (5,0%), andre (13,4%). |
– Ingen Klondike-stemning
Oljesmell og påfølgende valutasvingninger skaper usikkerhet for det norske båtmarkedet, men i mars skrev Finansavisen at det norske båtmarkedet endelig pekte oppover i fjor etter mange år med katastrofale salgstall.
Årene 2014 til 2016 har imidlertid gitt år med relativt stabil omsetning på mellom 80 og 85 millioner kroner.
– Det er ingen Klondike-stemning, men jevn og fin pågang. Antallet store båter ligger noenlunde fast, og det er brukbart salg av mindre båter, noe som genererer større etterspørsel etter båtplasser, sier Iversen.
Av siste års omsetning kommer rundt 30 millioner kroner fra private båtforeninger, 20 millioner kommer fra er marinaer til yrkesbåter og rundt 30 millioner kroner fra det Iversen betegner som «større aktører».
Undersjøiske bryggeboder
De kommende fem årene ser imidlertid Torgeir Iversen for seg å bryte åpen ei råk i bryggemarkedet.
– Vi jobber med flere utviklingsprosjekter, og har en strategi om 10 prosent vekst pr. år. Lykkes vi med det, ser jeg for meg at vi har doblet omsetningen om fem år.
Ett produkt Iversen vil satse på, er selskapets flytemolo, som bedriften har utviklet i samarbeid med Ulstein Betong Marine. På overflaten ser den ut omtrent som en flytebrygge, men den stikker rundt tre meter ned i vannet. Fra toppen av brygga kan man gå ned i kjelleren, som for eksempel kan innredes med boder.
– Disse kan igjen leies ut, og det generer inntekter for eieren av flytemoloen, påpeker Iversen.
Dermed kan leietageren ha sitt eget undersjøiske naust å legge fra seg fiskegarn, ekstra fendere og andre båtsaker i.
Ideen oppsto ved at de vanlige flytebryggene av betong er blitt for små for å kunne dempe bølger tilstrekkelig, understreker han.
Bedriften begynte å markedsføre flytemoloen i 2011, og har så langt levert ti elementer. I tillegg kommer fem elementer hvor bedriften har signert kontrakt på leveranse første halvår neste år.
– Hva tilsier at dere kommer til å få vekst på salg av flytemoloer fremover?
– Naturhavnene stort sett er blitt brukt opp, og fremover blir nye havner og marinaer planlagt på stadig mer værharde steder, svarer han.
– En flytemolo påvirker ikke miljøet i forhold til en fastmolo som blir dumpet i sjøen. Ikke minst er flytemoloen flyttbar, om det skulle vise seg at havnen må endres, og eller av andre økonomiske hensyn, legger han til.
Nådde 80 mill. på seks år
Marina Solutions ble startet opp av fire personer som kom fra samme bransje, og har i dag 14 ansatte.
Bedriften kommer typisk tidlig inn i planleggingsprosessen. De foretar bølge- og forankringsberegninger, prosjekterer bryggeanlegget, bistår i søknadsprosessen overfor kommunen og entreprenør og montør av bryggeanlegget.
– Vi startet opp selskapet for vel seks år siden, hvor vi begynte fra null. I snitt gjennom disse årene har vi hatt overskudd, og det synes jeg vi skal være fornøyde med.
For neste år starter bedriften opp med en ordrereserve på rundt 35 millioner kroner.
