«Når det gjelder konkursårsak har styreleder påpekt at totalentreprisekontrakt rundt bygging av molo i Gamvik-Nordkyn havn er årsak», står det nøkternt i den midlertidige innberetningen for boet etter det maritime entreprenørselskapet Secora.
Selskapet hadde Torghatten som eneeier, og Torghatten har i sin tur private equity-selskapet EQT som største aksjonær.
Frem til 2012 var selskapet statseiet. Da var det Nærings- og handelsdepartementet som forvaltet aksjene i selskapet.
Men til tross for en historie med kapitalsterke eiere: 22. september ble det åpnet konkurs i selskapet ved Salten og Lofoten tingrett.
| (Mill. kr) |
2021 |
2020 |
| Driftsinntekter |
83,9 |
90,8 |
| Driftsresultat |
−35,1 |
−9,6 |
| Resultat før skatt |
−35,5 |
−9,6 |
| Årsresultat |
−38,0 |
−7,7 |
| Eier: Torghatten. |
«Godt industrielt eierskap»
Selskapet drev entreprenørvirksomhet hovedsakelig i form av mudring og molobygging, og hadde oppdrag flere steder i landet.
Det var daværende nærings- og handelsminister Trond Giske (Ap) som signerte avtalen om overdragelse av aksjene i Secora fra staten til Torghatten.
«Dette vil legge til rette for at Secora får et godt industrielt eierskap samtidig som den regionale forankringen videreføres», uttalte Giske.
Prisen på Secora var 44,6 millioner kroner.
Det er i hvert fall beløpet som er oppgitt som anskaffelseskost i Torghattens regnskap for 2014.
Historikken i Brønnøysund viser at omsetningen stort sank år for år etter oppkjøpet. Både i 2020 og 2021 ble det attpåtil solide underskudd.
Men skal vi tro innberetningen til bostyrer Dag T. Berntsen. var det en havnekontrakt i Finnmark, nærmere bestemt havnen i Mehamn, som felte selskapet.
MINISTER FOR PRIVATISERING: Trond Giske sammen med Christen Sveaas under Eierskapskonferansen i 2010. Foto: NHD
Holdt tilbake betaling
«Det antas at det har vært et merforbruk her på rundt 40 millioner kroner – på grunn av uforutsette forhold samt at kontraktsmotparten har anført at det foreligger mangler med arbeidet, noe som har medført at de har holdt tilbake betaling», skriver bostyrer i sin innberetning.
Der står det videre at konkursdebitor, det vil si Secora, hadde totalentreprisekontrakt vedrørende bygging av moloen i Gamvik.
Men så oppsto det en tvist rundt arbeidene som ble utført.
Sakkyndig Norconsult, som representerte Secora, mente at anlegget var ferdig bygget, mens sakkyndig engasjert av Gamvik-Nordkyn Havn har anført større mangler med arbeidene.
I alt er det kommet inn krav for 65,5 millioner kroner, og bostyrer har vurdert at det vil bli utbetalt dividende til kreditorene.
To lektere er allerede solgt, og firmaet Stadssalg er hyret inn for å forestå salg av driftsløsøre som maskiner, biler, tilhengere og lignende.
Bostyrer skriver i innberetningen at bobehandlingen fortsatt vil ta tid: Den forventes ikke avsluttet før tidligst utgangen av 2023.
BOSTYRER: Advokat Dag T. Berntsen. Foto: Advokat I Nord
