En av Fredriksens nære rådgivere i familiens private administrasjonsselskap Seatankers Management, Gunnar Winther Eliassen (37), er på vei ut av gruppen.

– Jeg har hatt syv fantastiske år i Seatankers-systemet og er veldig takknemlig for alle ansvarsoppgavene jeg har fått og erfaringen jeg har bygd opp. Seatankers er verdens beste business-school, men nå er det på tide for min del å gjøre noe annet, sier Eliassen.

Etter hva Finansavisen forstår legges det opp til en gradvis overgang der han fortsetter i endel styreposisjoner i selskaper gruppen har eierskap i frem til sommeren.

Les også

Fredriksen nær 200 milliarder kroner

John Fredriksens formue nærmer seg 200 milliarder kroner etter en høst som har sendt børsverdien av flere av hans aksjeposter kraftig opp.

Offshore og shipping

Eliassen har lenge vært rådgiver for Fredriksen på riggsiden og bisto i forberedelsene til og gjennomføringen av den siste Chapter 11-prosessen for Seadrill. 

I tillegg har han vært sentral i forhandlingene som i fjor ledet frem til fusjonsavtalen mellom Frontline og det belgiske tankrederiet Euronav. 

I finansmarkedet verserte det mandag rykter om at forholdet til Fredriksen skal ha gått surt fordi oppkjøpsplanene ikke lot seg gjennomføre som planlagt etter at den belgiske rederfamilien Saverys kjøpte seg opp til en eierandel på 25 prosent.

– Det hverken vil eller kan jeg kommentere, sier Eliassen til Finansavisen.

Han har også bistått ved gruppens posisjonering på eiersiden i tankrederiet International Seaways i New York.

Storgevinst i Valaris

Gunnar W. Eliassen har styreplass i det New York-noterte riggselskapet Valaris, der Fredriksen gradvis har kjøpt seg opp og i dag sitter med cirka 7,2 prosent av aksjene.

Børsverdien av denne posten er nær 390 millioner dollar, tilsvarende 3,85 milliarder kroner, basert på sluttkursen fredag, som var 71,82 dollar.

De siste kjøpene Fredriksen gjorde fant sted i slutten av april til kurser på 47,90 og 49,53 dollar.

Den urealiserte gevinsten er betydelig ettersom de fleste aksjene er kjøpt lavt på 30-tallet.

Han er også styremedlem i det børsnoterte landriggselskapet NorAm Drilling og i KLX Energy Services Holdings, som er norert på Nasdaq i USA.

Eliassen kom til Seatankers fra Pareto Securities' avdeling i New York. Av utdannelse er han siviløkonom fra Handelshøyskolen i Bergen.

Les også

– Ikke ferdig med Euronav

John Fredriksen har kjøpt flere aksjer i Euronav. Pareto er ikke overrasket og fastslår at Fredriksen ikke er ferdig med det belgiske tankrederiet.

– Ikke helt som planlagt

I juni i fjor ble det kjent at Jens Marin Jensen, som returnerte til Fredriksens private administrasjonsselskap Seatankers Management i fjor vinter, sluttet etter kort tid i jobben.

Planen var at han skulle begynne 1. mars og ha en sentral rolle i oppfølgningen av shippingvirksomheten i gruppen. Men han sluttet hos Fredriksen allerede ved utgangen av mai.

Jensen insisterte på at det ikke lå noen dramatikk bak det hastige jobbskiftet, men indikerte at jobben hos Fredriksen ikke ble helt som planlagt.

Forrige gang han sluttet i Fredriksen-gruppen, i desember 2015, hadde han tilbragt 11 år i forskjellige stillinger i systemet, mesteparten av tiden i Frontline.

Les også

Tror ikke Euronav er tapt for Fredriksen

Frontline har terminert avtalen om å kjøpe Euronav. Men deler av Euronav-flåten kan likevel ende opp hos John Fredriksen, mener Paretos analysesjef.

Svelland-exit

I august 2021 sluttet Tor A. Svelland hos Fredriksen for å gå tilbake til Svelland Capital, ett år etter at han ble hentet inn som sjef for Seatankers Group.

Både han og John Fredriksen avviste at avgangen skyldes noen uenighet dem imellom.

«Han ble engasjert for 12 måneder for å lede Seatankers gjennom en viktig og nødvendig restrukturering. Den jobben er nå gjennomført, og jeg vil takke Svelland for bra utført jobb», sa Fredriksen til Finansavisen  for snart halvannet år siden.