De første eksemplarene av Maseratis elektriske sportscoupé kommer til Norge i sommer. Da Finansavisen testet bilen i Italia tidligere i år, fikk vi vite av de fremmøtte italienske sjefene at bilen skulle koste rundt 230.000 euro. Med moms og vektavgift ville det innebære en norsk startpris på over 3 millioner kroner.
Det skulle vise seg å være en overdrivelse.
Importøren Formula Automobile Norge opplyser nå at den tentative startprisen er 2.540.000 kroner.
Maserati GranTurismo Folgore har tre elektromotorer med en kombinert effekt på 760 hestekrefter, og går fra 0 til 100 km/t på 2,7 sekunder. Toppfarten er 325 km/t, men du bør nok ikke stille inn fartsholderen på det om du skal greie den oppgitte rekkevidden på «over 450 kilometer», som det står i salgsmateriellet.
Ti solgte
Formula Automobile Norge har ikke startet markedsføringen av bilen, men har likevel solgt ti eksemplarer.
– Vi regner med at vi får allokert 13 eller 14 biler til Norge i år, så de som har lyst på en bør kjøpe den i går, sier Peter Johansson, som er merkesjef for Maserati hos importøren i Asker.
GranTurismo kan også fås med en V6-bensinmotor på enten 490 eller 550 hestekrefter. Variantene, som da heter Modena og Trofeo, vil koste fra henholdsvis 2,7 og 3,19 millioner kroner.
– Det blir spennende å se hvor mange bensinbiler vi kommer til å selge. Vi har en Trofeo som vi skal vise frem her neste torsdag. Det er 140 påmeldte på presentasjonen, og jeg tipper vi selger den bilen der og da, sier Johansson.
El-SUV på vei
Bestselgeren for Maserati i Norge er uansett SUV-en Grecale. Også den kommer som elektrisk Folgore-versjon i år. Av 100 tildelte biler fra fabrikken, er 60 solgt til nå – også det uten markedsføring.
Prisen for Grecale Folgore starter på 1,3 millioner kroner. Fabrikken lover en rekkevidde på minst 500 kilometer.
