3M, Volkswagen TPS, Skandi Network, CEVA Logistics, DSV, DHL, DB Schenker – det er en kundeliste mange ferske bedrifter bare kan drømme om.
Siden 2017 har selskapet lovet kundene å kutte både kostnader og drivstoffutslipp ved å optimalisere frakt.
Det gjør bedriften ved å fylle opp lastebilene og containerne bedre enn hva transportørene har klart selv. Nøkkelen er tilgang til Mixmoves programvareløsning.
Mixmove
| (Mill. kr) | 2022 (anslag) | 2021 |
| Driftsinntekter | 13 | 14,3 |
| Driftsresultat | - | −26,8 |
| Resultat før skatt | −27 | −26,8 |
| Årsresultat | - | −26,8 |
| Eiere: Idékapital (41,2 %), Efficient Logistics (11,1 %), Corinthian 2 (7,7 %), Marlo (7,1 %), Pensjonskassen for Helseforetakene i Hovedstadsområdet (6,7 %), andre (26,2 %). |
– En sovende kjempe
Men regnskapene i Mixmove vitner ikke om noen kommersiell suksess. I virkeligheten har selskapet vært et tapssluk der pengene har rent ut.
Selskapet har hatt et samlet underskudd på 83 millioner kroner siden start.
Etter en periode der styreleder Philly Teixeira fungerte som daglig leder, kom britiske Amanda Morris inn.
– Da jeg så kundelisten, lurte jeg på hvorfor ikke selskapet hadde lykkes bedre, og hvilke andre selskaper vi egentlig kunne regne med å få inn. Bare det å få inn DHL som kunde er egentlig et stort gjennombrudd, og dem vil vi jobbe mer med, sier Morris.
Hun har jobbet i kommersielle stillinger innenfor teknologi og programvare i rundt 15 år.
– Mixmove er egentlig en sovende kjempe innenfor programvare og teknologi for optimalisering av transport. Det er ikke mange som hjelper kundene både å spare penger og og å kutte CO2-utslipp, sier hun.
– Jeg lurte på hvorfor
Selskapet har nå 42 ansatte, fordelt på syv land i Europa, og med hovedvekt på Portugal. Kundene befinner seg i hele Europa.
I flere år hadde selskapet kontor på Fornebu. Det er nå sagt opp, og Morris er bare på besøk i Oslo.
Mixmove er fortsatt norsk aksjeselskap og har primært norske eiere, men ingen ansatte er igjen i Norge.
Også på eiersiden er det flere store navn.
Venture-fondet Idékapital har tidligere satset tungt på Ardoq og Meawallet, og har seilt opp som største eier i Mixmove.
Plug and Play gikk tidlig inn i Dropbox og PayPal, og har tatt et lodd på rundt 2 prosent i Mixmove.
Investeringsselskapet Stratel har på sin side truffet bra med Rørosmeieriet, og sitter nå som en av de større i eierne i transportteknologiselskapet.
Mixmove har for tiden 18 millioner kroner i årlige, løpende programvareinntekter (ARR).
Vil tjene penger neste år
– Hvorfor har ikke selskapet klart seg bedre når kundelisten er såpass imponerende?
– Kort oppsummert handler det nok om gjennomføringsevne, fokus på salg og at man ble rammet av pandemien, svarer Morris.
– Så hva er planen nå?
– Mixmove er i velsignet posisjon ved å kunne jobbe med flere Fortune 500-selskaper, men det har møtt et glasstak. Det er det taket vi jobber for å fjerne nå, sier Morris.
Skal vi tro Morris, er jobb nummer én nå å øke salget og få fart på omsetningen ved hjelp av godt, gammeldags salgshåndverk. Det skal skje ved å jobbe tettere med kundene, og få dem til å kjøpe flere tjenester, sier hun.
– Hva skyldes de store underskuddene i selskapet?
– Jeg kan ikke si så mye om selskapets forhistorie, bortsett fra at man i startfasen jobbet med utvikling, og at man gradvis har begynt å kommersialisere. Vi jobber med å forbedre tallene. Målet er å levere overskudd måned for måned mot slutten av 2023 og å levere et regnskap i pluss for året 2024, sier hun.
