Småaksjonærene vil inn i Kongsberg-styret

Flere småaksjonærer i Kongsberg Automotive har gått sammen og sendt brev til selskapet. De ønsker å få kransekakebakeren Arild Vigen Christoffersen inn i styret.

Publisert 22. mai 2023 18:18
Article lead
VIL LØFTE VERDIENE: Kongsberg Automotive-sjef Joerg Buchheim har satt i gang en strategisk gjennomgang for å få frem aksjonærverdiene.  FOTO: KONGSBERG AUTOMOTIVE

KOA

«Vi har stor tro på selskapets potensial fremover. Samtidig er vi dypt skuffet over hvordan aksjonærverdiene er blitt håndtert de seneste årene. Til tross for gode tiltak og smarte strategiske valg, er det fortsatt noe som mangler. Aksjemarkedet har liten tillit til aksjen, og vi kan bare spekulere i om dette skyldes manglende tillit til styret eller ledelsen. Men det er klart at noe må gjøres,» står det innledningsvis i brevet som i forrige uke ble sendt til Kongsberg Automotive-styret.

Tore Vik er satt til å lede gruppen, som representerer over 10 prosent av aksjene i selskapet. Vik er selv småaksjonær i bildelprodusenten og sitter som ansatterepresentant i Aker BP-styret. Målet med det nye initiativet er å få inn Arild Vigen Christoffersen i styret.

– Dette er et forsøk på å få en stemme inn i et styre som vi føler er veldig styrt av den største eieren, sier Vik.

VENTER BUD: Tore Vik leder en gruppe med småaksjonærer i Kongsberg Automotive. FOTO: AKER BP

Teleios Capital Partners har siden de begynte å hamstre KOA-aksjer for syv år siden vært selskapets største aksjonær. I dag er eierandelen i underkant av 25 prosent.

Sannsynlig med bud

Christoffersen er gründer, daglig leder og eier av selskapet Kransekakebakeren, som leverer kransekaker til dagligvarekjedene Coop, Europris, Meny og Rema 1000. I 2021 hadde selskapet en omsetning på nesten 52 millioner kroner, og det satt igjen med 3,5 millioner kroner på bunnlinjen.

Christoffersen er den største private aksjonæren i KOA med 21 millioner aksjer. Det tilsvarer en eierandel på rundt 2 prosent.

Da KOA la frem fjerdekvartalstall i midten av mars, kom det frem at styret hadde besluttet å sette i gang en strategisk gjennomgang av hele selskapet for å synliggjøre verdiene i selskapet. Mange tolket budskapet dithen at selskapet var lagt ut for salg:

«Investeringsselskapet Teleios er representert i styret, og de har vært investert i selskapet i over syv år. KOA har ikke indikert hva de ønsker å gjøre, men det er jo mulig at Teleios leter etter en exit-løsning. Det kan bety et salg av hele selskapet, eller at de ønsker andre partnere inn som kan være med å støtte videre vekst, både organisk, men også gjennom M&A-aktiviteter,» sa analytiker Ole-Petter Sjøvold i SpareBank 1 Markets til Finansavisen.

– Vi føler det er veldig sannsynlig at det kommer et bud på selskapet, og da ønsker vi at dette budet blir så bra som mulig for alle aksjonærene, sier Vik.

Går ikke i hop

– Jeg har egentlig hatt et ønske om å sitte i KOA-styret i to år, men har foreløpig ikke fått gjennomslag for dette ønsket. Fredag hadde jeg et møte med valgkomiteen, og de har stor forståelse for aksjonærenes ønske om en representant i styret, sier Christoffersen.

SØKER STYREPLASS: Arild Vigen Christoffersen er største private aksjonær i Kongsberg Automotive. FOTO: PRIVAT

Han viser til at styreleder Firas Abi-Nassif representerer Teleios og 25 prosent av aksjene i selskapet. Det betyr at 75 prosent av aksjonærene i dag ikke har en stemme i styret.

– Det mener vi er feil, sier Christoffersen.

– Det er viktig å understreke at dette ikke er et aksjonæropprør. Dette dreier seg om en aksjonærgruppe som ønsker meg inn i styret, der jeg skal gjøre en konkret jobb for å synliggjøre aksjonærverdier, legger han til.

Christoffersen mener KOA-ledelsen har gjort mye riktig de seneste årene. Han trekker spesielt frem salgene som er gjennomført. Høsten 2021 ble mesteparten av Interior-virksomheten solgt for 2,1 milliarder kroner, mens den kanadiske Shawinigan-fabrikken forsvant ut for over 1 milliard kroner i fjor høst.

– Selskapet har gjort mange grep som skulle få opp lønnsomheten i selskapet. Når utviklingen går i motsatt retning, er det enten noe selskapet gjør feil eller noe informasjon som blir holdt tilbake. Jeg får rett og slett ikke tallene til å gå i hop.

– Vi frykter at det er enkelte aktører som jobber for at selskapet skal ha så lav verdi som mulig, for deretter å kunne overta selskapet gjennom et skambud. Jeg håper selvfølgelig den teorien er feil. Min jobb i styret blir å blokkere et eventuelt skambud, sier Christoffersen.

– Vi er opptatt av at alle aksjonærene skal bli hørt, og søker fornuftige og konstruktive dialoger med dem, sier IR-direktør Mads Langaard i Kongsberg Automotive.