Article lead
lead
128 ÅRS LUKSUS: Du får ikke vakrere utsikt i St. Moritz enn fra Badrutt’s Palace som ble åpnet samme år som Norges første bil var ute og kjørte - i 1896. FOTO: BADRUTT'S PALACE

Bilparadis i alpene

ST. MORITZ, SVEITS: Det ble ikke noen spektakulær kjøring med klassiske biler på St. Moritzersee i år, men det var nok spennende å titte på for en bilentusiast likevel.

Publisert 13. apr. 2024 16:10Publisert 13. apr. 2024 16:10
Lesetid: 4 minutter

Du skal ikke gå mange skrittene oppover i hovedgata Via Serlas i St. Moritz sentrum før du skjønner at standarden er litt annerledes her enn selv på de mest inne av alle skisteder i Norge. Ikke minst på bilparken.

GODT FORBEREDT: Du er klar for det meste veiene kan by på vinterstid i en Geländerwagen i AMG-versjon. FOTO: IVAR ENGERUD

Ikke at den er dårlig i Norge, men det er definitivt noen hakk opp i luksushovedstaden i De sveitsiske alper. Med Louis Vuitton, Gucci og Bvlgari på den ene siden av gata dras blikket raskt til andre siden og entreen til Badrutt Palace.

Badrutt's Palace

Både bilene som kommer og drar, samt parkeringen vitner om at dette historiske og svært luksuriøse 5-stjerners hotellet tiltrekker seg særdeles velhavende kunder fra hele verden.

LANGVEISFARENDE: To Kuwait-registrerte luksusbiler foran Badrutt’s Palace, Aston Martin Zagato og Rolls-Royce. FOTO: IVAR ENGERUD

At det skulle være et og annet AMG-produkt var selvsagt ikke overraskende, men nedsnødde Kuwait-registrerte Rolls-Royce og Aston Martin Zagato på vinterdekk var mer overraskende.

GASSKAMMER: Resepsjonsmedarbeiderne får seg en real dose eksos fra en aldrende Datsun 240Z. FOTO: IVAR ENGERUD

Et par oppkomlinger i en modifisert Datsun 240Z (tenk japansk variant av Singer-Porsche) skal sjekke ut, og de får virkelig testet vertenes overbærenhet. Med høyt turtall og eksosen gufsende rett i fleisen på hotellvertene blir koffertene lempet om bord for avreise.

GJESTEOPPTREDEN: Den danske Michelin-stjernekokken Eric Vildgaards hadde gjestevisitt med sitt «Jordnær»-prosjekt. FOTO: IVAR ENGERUD

Dessverre er vi litt for sent ute til å kunne nyte den danske Michelin-stjernekokken Eric Vildgaards gjestevisitt med sitt «Jordnær»-prosjekt i en av de seks restaurantene i hotellet. Men lommeboka er fornøyd med at det blir en litt enklere lunsjvariant med vindusbord på Hotel Schweizerhof.

SE OG BLI SETT: Det var ikke bare oss som satt og tittet på trafikken. FOTO: IVAR ENGERUD

Vindusplass

Utsikten er ikke over innsjøen og de vakre Engadinalpene, men tvert i mot inn mot veien og den eneste rundkjøringen i byen hvor «alle» må gjennom enten de skal opp eller ned. Perfekt for litt «car spotting» eller biltitting på norsk.

EKSKLUSIVT LEKETØY: Britiske Little Car Company hadde med sin toseters elektriske Bentley Blower Jnr. FOTO: IVAR ENGERUD

Kelneren rekker knapt hente et par øl før Little Car Company tøffer oppover i sin toseters elektriske Bentley Blower Jnr. Den er 85 prosent av originalens størrelse og fullt gatelegal med en rekkevidde på 100 kilometer. Prisen på dette leketøyet vil du helst ikke vite, men hvis du insisterer, skal selskapet ha 90.000 pund, eller 1,2 millioner kroner. Pluss avgifter selvsagt. Men tøff er den, så dt holder.

ELEKTRISK ROLLS-ROYCE: Denne Rolls-Royce Spectre hadde tydeligvis overnattet ute. FOTO: IVAR ENGERUD

Sekunder senere sklir en Rolls-Royce Spectre forbi med så mye snø på rute, panser og tak at føreren vel hadde kvalifisert til å levere fra seg førerkortet hjemme i Norge.

TØFT: Det blir ikke så mye tøffere enn en Lancia Delta HF Integrale. FOTO: IVAR ENGERUD

Stort spenn

En stappfull Lancia Delta HF Integrale spinner rundt i gatene mens gutta hoier og skriker, litt ulikt de fleste ønsker å ha det her i byen, hvor det skal være på stell liksom. I en by hvor det ser ut som de har plassert en hel årsrpoduksjon av Range Rover Velar til disposisjon for stedets fruer og besøkene kvinner.

CONCOURS-DELTAGER: Denne nydelige 1953 Siata 300 BC har vi sett både på Concorso d’Eleganza Villa d’Este og Pebble Beach, men eieren er ikke redd for å bruke den. FOTO: IVAR ENGERUD

Innimellom dukker det opp en og annen deltager fra The ICE som ikke gidder å stå i garasjen hele dagen, men tar seg en utflukt opp til akebakken eller andre utsiktspunkt.

STRANDLØVE PÅ SNØFØRE: Richard Gauntlett har åpnet sin egen Meyers Manx Café i St. Moritz, så da må han jo bruke de også, uansett føre. FOTO: IVAR ENGERUD
LENGTER TIL VÅREN: Marko Makaus hadde tatt med sin Amphicar, bilen han pleier å ankomme Villa d’Este med, sjøveien. FOTO: IVAR ENGERUD

Siata 300 BC, Amphicar og Meyers Manx er ikke akkurat det du venter å se mens snøen drysser fra himmelen. Fra litt mer distingverte og ikke fullt så vulgære Suvretta House kommer hotellbussen; en av disse «liksomveteranene» på langt nyere chassis.

HOTELLTRANSPORT: Suvretta House er stedet den sveitsiske eliten foretrekker, litt mindre vulgær rikdom enn i sentrum. FOTO: IVAR ENGERUD

Reklamestunt

En rød, tyskregistrert Ferrari 296 GTB sirkler rundt i byen hele dagen som en levende reklameplakat for «Asphaltkind», en tysk takboks som selvsagt ikke ser bra ut på en slik bil.

VAKKERT ER DET IKKE: Det blir ikke pent med en skiboks på en Ferrari 296 GTB – uansett. FOTO: IVAR ENGERUD

En (av meget få) KTM X-Bow GT-XR kommer glidene i snøslapset med snøen en halvmeter innover på toppen av frontspoileren. Også den tydeligvis på jobb.

LOKAL KUNST: Porsche Sveits gikk sammen med kunstneren Richard Phillips for å skape denne Taycan Art Car som ble auksjonert til inntekt for kunstnere rammet av pandemien i 2021. FOTO: IVAR ENGERUD

På fortauet ved et lokalt galleri står den 2020 Porsche Taycan 4S Artcar som ble solgt for 200.000 dollar for tre år siden, lett henslengt.

Det er på tide å legge fra seg kameraet og komme seg innendørs, men ikke før en fantastisk velholdt og strøken lokalregistrert Alfa Romeo Brera med en eldre dame bak rattet passerer. Bare som en påminnelse om hvor mye finere vi syntes prototypen var for 20 år siden, men denne hadde vært hyggelig denne også.